年初時(shí)，各大車(chē)企早已規(guī)劃好了各自全年的銷(xiāo)量目標(biāo)，如今，時(shí)間已過(guò)半，各大車(chē)企也交出其 “期中”成績(jī)單，真的是幾家歡喜幾家愁。

根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院整理的數(shù)據(jù)，完成“時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半”的企業(yè)相對(duì)較少，在統(tǒng)計(jì)的企業(yè)中，僅有5家企業(yè)完成過(guò)半全年銷(xiāo)量目標(biāo)，分別是廣汽乘用車(chē)、東風(fēng)本田、江淮汽車(chē)、一汽豐田和吉利汽車(chē)。

歐美系

歐美系中，完成率最高的是一汽大眾，達(dá)到了49.3%，上半年銷(xiāo)售89.8萬(wàn)輛，同比上漲了11.7%。上汽大眾今年上半年完成雖然僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛的48.4%，不過(guò)其憑借朗逸、桑塔納和途觀等車(chē)型的熱銷(xiāo)，成功奪得今年上半年車(chē)企銷(xiāo)量冠軍。

美系企業(yè)中，上汽通用雖然在新英朗的帶動(dòng)下，上半年銷(xiāo)售新車(chē)82.8萬(wàn)輛，同比上漲4.9%，不過(guò)對(duì)于187萬(wàn)輛的全年目標(biāo)，完成率僅為44.3%。長(zhǎng)安福特今年上半年銷(xiāo)量同比下跌1.4%至42.4萬(wàn)輛，僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量100萬(wàn)輛的42.4%，是否能夠完成銷(xiāo)量目標(biāo)，還有待觀察。

神龍汽車(chē)今年上半年銷(xiāo)量也出現(xiàn)了下跌，僅完成銷(xiāo)量目標(biāo)76.5萬(wàn)輛的37.3%，其銷(xiāo)量同比下跌18.8%至28.6萬(wàn)輛。

日韓系

韓系企業(yè)東風(fēng)悅達(dá)起亞今年上半年銷(xiāo)量出現(xiàn)回落，銷(xiāo)量同比下跌5.8%至28.6萬(wàn)輛，完成目標(biāo)銷(xiāo)量68萬(wàn)輛的42.0%，表現(xiàn)不盡如人意。北京現(xiàn)代相對(duì)112萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率為46.7%。

日系企業(yè)中，東風(fēng)本田和一汽豐田完成率均在50%以上，且上半年銷(xiāo)量分別實(shí)現(xiàn)了47.8%和17.7%的增長(zhǎng)。廣汽豐田，東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽本田今年上半年銷(xiāo)量完成率均在40%以上。

自主品牌

在車(chē)市增速放緩的情況下，統(tǒng)計(jì)自主品牌企業(yè)中有3家車(chē)企銷(xiāo)量完成率在50%以上，表現(xiàn)較為搶眼。廣汽傳祺憑借旗下SUV的熱銷(xiāo)，今年上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了三位數(shù)的增長(zhǎng)，完成目標(biāo)銷(xiāo)量28萬(wàn)輛的59.3%，成為銷(xiāo)量目標(biāo)完成率最高的企業(yè)

江淮汽車(chē)和吉利汽車(chē)今年上半年銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，分別銷(xiāo)售新車(chē)18.8萬(wàn)輛和30.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)量目標(biāo)完成率也均在50%以上。

長(zhǎng)安汽車(chē)V字標(biāo)乘用車(chē)（轎車(chē)和SUV）今年目標(biāo)是83萬(wàn)輛，今年上半年已銷(xiāo)售40.9萬(wàn)輛，完成率為49.3%。

 注：上汽通用五菱銷(xiāo)量含微面銷(xiāo)量；長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量含皮卡；長(zhǎng)安汽車(chē)僅包含轎車(chē)和SUV