奧迪公司于2016年5月12日召開了第127次股東大會(huì)，公開了2015年的財(cái)務(wù)報(bào)表、目前的開發(fā)情況及今后的目標(biāo)等。

　　奧迪2015年的汽車銷量為180萬輛，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為51億歐元，如果計(jì)入柴油車尾氣排放作弊問題造成的特別損失等，則為48億歐元。2016年計(jì)劃進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，1～4月份的銷量已超過62萬輛，同比增長(zhǎng)4.9％。

　　雖然現(xiàn)在正處于為實(shí)現(xiàn)未來增長(zhǎng)支出的階段，但該公司在戰(zhàn)略性目標(biāo)中，將銷售額營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率設(shè)定為8～10％，凈現(xiàn)金流設(shè)定為20億～25億歐元。2016年將利用自有資金，向工廠和設(shè)備投資30億歐元。

　　車聯(lián)網(wǎng)與全球生產(chǎn)

　　包括新車型和改款車型在內(nèi)，奧迪計(jì)劃2016年共推出20款車型。小型SUV（多功能運(yùn)動(dòng)車）“Q2”將采用包含數(shù)據(jù)流量無限制套餐的自主SIM卡，標(biāo)配聯(lián)網(wǎng)功能。計(jì)劃通過推出以城市居民為目標(biāo)用戶的Q2，進(jìn)一步增加新客戶。

　　另外，奧迪不但要擴(kuò)充包括“SQ7 TDI”和“Q7 e-tron quattro”等SUV在內(nèi)的“Q”系列，還預(yù)定在歐洲推出“A4”系列的“A4 allroad quattro”和“S4”，之后還將在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)推出。

　　此外，預(yù)定擴(kuò)大全球的生產(chǎn)網(wǎng)，正在墨西哥建設(shè)生產(chǎn)基地。San José Chiapa工廠將于2016年下半年投產(chǎn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)“Q5”。將在美洲大陸生產(chǎn)能滿足約2/3當(dāng)?shù)匦枨蟮能囕v，以減輕匯率變動(dòng)的影響。

　　續(xù)航500km的EV和時(shí)速60km的自動(dòng)駕駛汽車

　　奧迪正在推進(jìn)純電動(dòng)大型車系列的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。預(yù)定2018年推出續(xù)航里程達(dá)到500km的EV，將設(shè)計(jì)成一款運(yùn)動(dòng)SUV。計(jì)劃在比利時(shí)的布魯塞爾工廠生產(chǎn)車輛及配備的電池。另外，奧迪計(jì)劃2018年以后每年都投放電動(dòng)車型。

　　在汽車行業(yè)，數(shù)字化和電動(dòng)化已經(jīng)成為大趨勢(shì)，奧迪也向這些領(lǐng)域投入了開發(fā)資源。2017年將投放首次配備該公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的“A8”，車輛能在高速公路上以60km/h的速度自動(dòng)行駛。該公司稱，2025年能夠推出全自動(dòng)駕駛汽車。