根據各大汽車制造商發布的數據，蓋世汽車整理出2016年第一季度中國市場十大海外車企銷量排名。通用汽車擊敗大眾成為冠軍，福特壓倒所有日系車企，十家集團中只有現代-起亞和標致雪鐵龍同比下滑。

本次蓋世汽車采用的是車企公布的在華終端零售銷量數據（大部分含進口車），不同于中汽協和乘聯會發布的國產狹義乘用車批發銷量。個別車企在市場范圍上存在細小差異（如標致雪鐵龍包括東南亞銷量，奔馳含香港銷量，而寶馬為大陸銷量），但不影響排名。

從排名看，美系車企表現較好，通用汽車折桂，福特汽車高于所有日系車企。德系三大車企也集體增長。日系車企則都處于5、6、7名的中間位置。

以下是詳細排名。

第1名：通用汽車

2016年Q1在華銷量：963,652輛，同比增長0.2%

2016年第一季度，通用汽車及合資企業在中國市場的終端零售銷量達到963,652輛，同比增長0.2%。近幾年的第一季度，通用通常都是中國市場銷量最高的外資車企，高于大眾汽車。

3月份，通用汽車及合資企業在華零售銷量達到296,939輛。受到諸如別克君越和雪佛蘭邁銳寶等一些車型的改款換代，以及微型商用車市場環境持續低迷的影響，3月銷量相比去年同期下降0.6%。

從細分市場而言，通用汽車旗下SUV依然保持強勁的銷量增長，3月份SUV車型同比暴增124%。

第2名：大眾汽車

2016年Q1在華銷量：955,500輛，同比增長6.4%

今年3月份，大眾汽車集團在最大單一市場中國的交付銷量為328,000輛，去年3月315,400輛，今年同比提升4.0%。第一季度，大眾汽車集團累計在華銷量達到955,500輛，較之去年同期的898,400輛，同比增長6.4%。

大眾在華銷量復蘇，同旗下大眾品牌乘用車主力在華銷量回升密不可分。大眾品牌3月在華銷量從236,800輛提升3.6%至245,400輛，第一季度從678,400輛攀升6.5%至722,800輛。就第一季度銷量增速而言，大眾品牌稍高于大眾汽車集團整體水平。

就批發銷量而言，合資企業上汽大眾和一汽-大眾均在3月實現兩位數同比增幅。

第3名：現代-起亞

2016年Q1在華銷量：367,303輛，同比下跌15.4%

根據韓國媒體報道，現代汽車3月份在華銷量100,549輛，同比下降2.2%，環比增長88.9%。起亞汽車3月份在華銷量48,050輛，同比下降15.7%，環比增長11.9%。該數字不同于國內國產狹義乘用車批發銷量，例如根據乘聯會，起亞3月銷量50,043輛，同比下跌16.6%，只是東風悅達起亞的國產狹義乘用車批發銷量。

現代第一季度在華銷量229,011輛，同比下降18.2%，而起亞第一季度銷量138,292輛，同比下降10.4%。

兩者合計3月份銷量為148,599輛，同比下滑7.0%；第一季度累計銷量367,303輛，同比跌落15.4%。

第4名：福特汽車

2016年Q1在華銷量：314,454輛，同比增長14.0%

2016年3月份，福特品牌在中國市場的零售銷量為114,788輛，較去年3月的108,947輛同比提升5.4%。第一季度，福特品牌累計在華銷量為308,970輛，去年同期274,127輛，同比增長12.7%。

林肯豪華汽車品牌第一季度銷量同比增幅達到240.6%，從1,610輛提升至5,484輛。

綜合以上兩個品牌，福特汽車今年第一季度累計在華銷量為314,454輛，去年同期275,737輛，同比攀升14.0%。

第5名：日產汽車

2016年Q1在華銷量：298,600輛，同比增長0.8%

2016年3月份，日產汽車在中國市場終端零售銷量為110,200輛，對比2015年3月份的109,633輛，同比微增0.5%。第一季度，日產汽車累計在華銷量298,600輛，同比微增0.8%，去年同期為296,280輛。

2016年3月份，日產在中國市場能夠勉強實現同比增長，主要得益于三款車型：軒逸、逍客和藍鳥。

其中軒逸當月銷量21,327輛，該車在今年1月曾一度因車款更新而批發銷量走跌，現在又恢復了日產在華旗下最暢銷車型的頭銜，占據總銷量近20%比重。逍客和藍鳥當月銷量均超過9,000輛。

第6名：豐田汽車

2016年Q1在華銷量：291,000輛，同比增長27.8%

2016年3月份，豐田在中國市場終端零售銷量為100,500輛，對比2015年3月份的71,500輛，同比增幅高達40.6%。第一季度，豐田累計在華零售銷量為291,000輛，去年同期227,700輛，同比勁增27.8%。

1月份，豐田在中國市場零售銷量為125,000輛，對比2015年1月份的94,700輛，同比大幅攀升32.1%。2016年2月份，其在中國市場零售銷量為65,400輛，較之2015年2月的61,500輛，同比增長6.3%。總體而言，豐田2016年在華維持了較好的銷量增長勢頭。

得益于去年實行的小排量車購置稅減半優惠，豐田旗下緊湊車和小型車上個月在華銷量增長迅猛。一汽豐田卡羅拉同比大漲55%至21,200輛，廣汽豐田雷凌同比攀升32%至10,900輛，一汽豐田威馳同比激增88%至10,600輛。

第7名：本田汽車

2016年Q1在華銷量：262,298輛，同比增長11.0%

2016年3月份，本田在中國市場國產車零售銷量為97,004輛，同比增長14.8%，去年3月在華國產車零售銷量為84,510輛。1至3月份，本田在華國產車累計零售銷量從235,676輛同比提升11.1%至261,731輛。

計入進口車，本田品牌3月在華總銷量為97,004輛，較去年3月的84,514輛同比增長14.8%。第一季度本田品牌從235,683輛同比提升11.1%至261,735輛。

加上謳歌，3月份本田汽車旗下所有品牌在華銷量為97,215輛，去年3月84,760輛，同比上漲14.7%。謳歌第一季度在華銷量從648輛同比下跌13.1%至563輛。因此本田汽車旗下所有品牌第一季度在華銷量為262,298輛，去年同期236,331輛，同比增長11.0%。

3月份，本田車型銷量基本上延續了之前幾個月的態勢：雅閣和CR-V等傳統主力車型銷量均告跌，繽智和XR-V兩款小型SUV則是增長的主力。不過思銘和理念兩大本田旗下合資自主品牌在頹勢已久的情況下實現了銷量提升。

第8名：標致雪鐵龍

2016年Q1在華銷量：152,662輛，同比下跌17.9%（含東南亞市場銷量）

根據標致雪鐵龍2016年第一季度財報，今年前三個月，該集團在中國和東南亞區域總銷量為152,662輛，對比去年同期的185,982輛，同比下滑17.92%。因標致雪鐵龍未將中國銷量單獨列出，因而可以估算第一季度在華銷量近15萬輛。

其中標致品牌從107,901輛同比下降21.14%至85,109輛，雪鐵龍品牌從62,549輛同比下降15.26%至73,813輛，DS品牌品牌從5,004輛同比增長17.24%至4,268輛。

另根據乘聯會國產狹義乘用車批發銷量數據，神龍汽車第一季度銷量從179,426輛同比下降18.17%至146,822輛，長安標致雪鐵龍第一季度銷量從4,257輛同比增長17.0%至4,979輛，合計第一季度銷量從183,683輛同比下降17.4%至151,801輛。

第9名：寶馬集團

2016年Q1在華銷量：127,105輛，同比增長10.5%

根據寶馬集團最新發布數據，2016年第一季度，該集團在中國大陸市場交付新車127,105輛，對比2015年同期的114,994輛，同比攀升10.5%，呈現兩位數比例增長態勢。

3月份，寶馬集團在中國大陸市場新車交付銷量為46,890輛，去年3月為43,824輛，同比增幅為7.0%。因而3月銷量增速慢于前兩個月（從71,170輛同比提高12.7%至80,215輛）。

正由于在中國等市場表現強勁，寶馬集團3月份創下史上最佳全球單月銷量，同比提升3.5%至240,659輛，其中寶馬品牌銷量201,352輛，首次單月全球銷量超過20萬輛大關。

第10名：戴姆勒集團

2016年Q1在華銷量：112,358輛，同比增長34.5%（不含北汽福田歐曼）

根據戴姆勒集團發布的數據，2016年3月份，旗下梅賽德斯-奔馳豪華品牌在中國市場銷量為38,133輛，同比增長26.6%；第一季度奔馳在華銷量106,641輛，同比勁增36.4%。

計入Smart之后，梅賽德斯-奔馳汽車（Mercedes-Benz Cars）業務部3月在華銷量從32,114 輛同比攀升25.3%至40,224輛，第一季度銷量從82,618輛同比大漲34.2%至110,870輛。

戴姆勒集團旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、戴姆勒卡車（Daimler Trucks）、梅賽德斯-奔馳面包車（Mercedes-Benz Vans）和戴姆勒客車（Daimler Buss）四個整車業務部。其中奔馳面包車第一季度在華銷量1,488輛，去年同期892輛，同比激增66.8%。戴姆勒卡車在中國主要產品是北汽福田歐曼卡車，需要另行計算；戴姆勒客車在整個亞太第一季度銷量183輛，幾乎可以忽略。

因此今年第一季度戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳汽車和梅賽德斯-奔馳面包車在華銷量112,358輛，去年同期83,510輛，同比增長34.5%。