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中國汽車重慶論壇開幕,東風公司論道轉型升級之路
2023-06-10 17:05:15   來源:今日湖北

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本網訊(怡琳)6月8日,以“在變革的時代 塑造行業的未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會議中心召開。中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠,中國機械工業聯合會副會長李奇、重慶市政府副市長江敦濤、重慶市經濟信息委副主任王春水以及多家車企及零部件企業領導出席,共話汽車產業未來發展之路。作為車企代表之一,東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)副總經理、黨委常委陳昊出席并發表“把握新格局 打開新局面 展現新作為 加快推動轉型升級和高質量發展”為主題的演講,分享東風公司的戰略思考和行動實踐,并就“新發展格局下的汽車工業”議題與諸多行業大咖進行了交流分享,共同為中國汽車產業在大變革中開新局貢獻東風智慧和力量。

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作為在年中舉辦的高規格行業峰會,中國汽車重慶論壇自2013年創辦以來,長期側重于探討國際汽車技術、市場現狀與發展趨勢,旨在組織全球范圍內的政府、企業、行業專家學者和相關機構展開卓有成效的對話,打造了不一樣的朋友圈和互動平臺。此次論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦,對于中國汽車產業中場盤點、校準方向、啟迪未來具有重要作用。

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在此次論壇舉行的開幕活動上,陳昊圍繞汽車產業提質升級和新能源轉型發展,結合東風公司的實踐,分享了三點認識和體會。他表示:

第一,把握行業發展新格局,搶抓歷史發展新機遇。立足汽車行業百年未有之大變局,中國汽車產業正以自信自立的姿勢勇博產業換道的先行潮頭。新能源汽車持續呈現爆發式的增長,連續8年全球第一,市場規模全球領先,品牌向上持續突破,配套環境日益優化,從政策驅動期全面進入市場拓展期。我國汽車產業正處于破舊立新的歷史轉折期,預計今年電動化的滲透還會持續加劇,新能源智能汽車日益成為產業競爭的新高地。希望業界攜手共創搶抓歷史機遇,共同為我國汽車產業的高質量發展奠定更加堅實的基礎;

第二,打開創新引領新局面,構建產業發展新生態。新一輪科技革命和產業變革,加速重構全球汽車產業創新版圖和市場競爭格局,汽車由傳統的出行工具演變成為定義移動出行生活的智能終端和“第三空間”,行業競爭形成汽車、能源、交通、信息通信等多領域多主體參與的“網狀生態”。在中國汽車產業提質升級過程中,必須構建合作共贏、共生共榮的產業生態,打造創新能力強、完整有韌性的產業鏈供應鏈,構建自主可控、安全可靠、競爭力強的現代化產業體系。行業上下游企業要集中力量協同攻關,加快突破新能源汽車關鍵系統部件和基礎共性技術,加強車路協同、車路云一體化前瞻布局,持續提升全產業鏈核心競爭力。同時,基于客戶場景需求變化,產業鏈上下游要合理分工、發揮融合優勢,進一步打通市場消費堵點,解決客戶里程焦慮和后顧之憂,為客戶提供高品質的產品和服務;

第三,展現提質升級新作為,實現企業發展新突破。面對行業巨變,東風公司加快創新驅動和科技躍遷,大力實施“轉型升級三年行動”,始終堅持市場導向、客戶導向,面向汽車電動化、智能化、網聯化,基本完成新能源汽車業務布局和商品布局,平臺、技術和資源的體系能力基本形成,為東風公司加快轉型發展、積極搶占新能源汽車發展制高點奠定了堅實基礎。

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在產品布局方面,東風完整構建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領域的新能源乘用車品牌格局,基于細分市場、客戶需求提供全方位的產品和服務。其中,豪華電動越野品牌首款產品猛士917已開啟預售,嵐圖完成“三年三款車布局”,面向主流新能源市場的東風風神全新電動系列品牌eπ已經發布,下半年,東風還將推出小型電動品牌,為客戶提供更加多元的新能源產品矩陣;在關鍵技術和核心資源布局方面,東風堅持純電動、混合動力、氫能源等多種技術路線并舉,打造了M TECH架構、量子架構和DSMA架構,掌控了電池系統管理、多合一電驅動總成、智能網聯等關鍵核心技術,不斷地提升滿足新時代美好汽車生活的核心能力。從產品到技術,東風公司全產業鏈完善的布局和創新成果,為高質量可持續發展注入新動能。

今年是全球汽車產業大變革的關鍵之年,恰逢中國汽車工業70周年,也是東風公司大力實施“轉型升級三年行動”的關鍵之年。作為汽車產業國家隊和科技創新先行者,東風公司希望與用戶、行業合作伙伴和產業上下游等共同攜手前行,加快實現高水平科技自立自強,營造創新爭先、提質升級、開放合作的產業發展生態,為民族自主品牌向上和汽車強國建設貢獻更大的力量。

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此外,在6月9日至18日期間舉辦的第二十五屆重慶國際汽車展覽會上,東風公司旗下嵐圖、東風風行、東風標致、東風雪鐵龍、東風日產(含啟辰)、東風本田等多個品牌參展,將向全國乃至全球觀眾展現東風科技創新實力與成果,給用戶帶來更多高品質汽車產品和服務。

 

                                          編輯:蔡亮維

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