近日，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區正式揭牌，而武漢市交通運輸局則對外頒發了首批智能網聯汽車載人試運營許可證。

　　據悉，首批智能網聯汽車載人試運營許可證花落百度、海梁科技、深蘭科技三家企業。也就是說，上述三家企業不僅能夠在測試示范區內進行智能網聯汽車的相關測試，還可以進行自動駕駛的“商業化試運營”，這也是與上海此前頒發的智能網聯汽車示范應用牌照最大的不同。

　　據公開資料顯示，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區的籌建始于2016年。在經過三年的努力，國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區一期封閉測試場于今年9月份打造完成，目前已經吸引了40多家企業入駐。

　　而按照此前武漢市發改委公布的消息顯示，武漢將依托國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區，5年內投資80億元，打造汽車+產城融合示范區。示范區將圍繞自動駕駛、智能網聯汽車、新能源汽車、汽車后市場、移動出行、金融服務業等產業集群，形成從生產制造、技術研發、網聯測試、服務金融、智慧數據等為一體的全產業鏈城市功能。

　　相對于上海這個“首個國家智能網聯汽車測試示范區”而言，武漢在“商業化”進程上更具領先性。在測試示范區揭牌當日，就有7臺智能網聯汽車投入運營。7臺智能網聯汽車能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出反應，實現自動駕駛下的行人、車輛檢測，減速避讓、緊急停車、變道、自動按站停靠等功能，并具備人工和智能駕駛兩種模式，可根據實際需求進行切換。

　　盡管“自動駕駛”的商業化進程已有所建樹，但從目前的情況來看，進行大規模的量產落地仍有很多困難待解，“自動駕駛”何時能夠突破測試示范區并走入尋常百姓家，還有待進一步觀察。（文/汽車之家 王林）

(責編：王紫、李昉)