據(jù)英國路透社報道，福特計劃于2020年底在歐洲裁員1.2萬人，致力于將歐洲業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利。在汽車產(chǎn)業(yè)面臨需求停滯、低排放汽車研發(fā)投資高昂的大背景下，裁員是福特公司降低成本的舉措之一。

　　為了投資電動、混合動力和自動駕駛汽車，同時還要改造內(nèi)燃發(fā)動機來達到更為嚴格的排放標準，汽車制造商被迫在歐洲削減固定成本，并簡化產(chǎn)品陣容。

　　福特公司表示，他們已經(jīng)結(jié)束了在俄羅斯三家工廠的生產(chǎn)，未來還將關(guān)閉法國和威爾士的工廠，并削減了西班牙瓦倫西亞(Valencia)和德國薩爾路易(Saarlouis)工廠的生產(chǎn)班次。福特歐洲總裁斯圖爾特 羅利(Stuart Rowley)向路透社透露：“我們基本上已經(jīng)達成了與合作伙伴的重組磋商計劃。”

　　福特在歐洲共有5.1萬名員工，如果算上合資企業(yè)，則總計有6.5萬名員工。到2020年底，包括全資工廠和合資企業(yè)在內(nèi)，福特將會在歐洲總計裁員約1.2萬人，主要是通過自愿離職計劃執(zhí)行。這其中大約有2000個是受薪職位，其余的則是小時工或是代理工人。

　　今年1月份，福特公開了一項全面的業(yè)務(wù)評估，包括關(guān)閉工廠和終止虧損的汽車生產(chǎn)線，以在歐洲實現(xiàn)6%的營業(yè)利潤率。

　　(實習(xí)編譯：王玨 審稿：劉洋)　　　　　　　　　　

(責(zé)編：鄂智超、連品潔)