美國國家運輸安全委員會(NTSB)近日公布了今年3月份特斯拉最新一起車禍事故的初步調查報告。結果顯示，事故發生時特斯拉車輛的Autopilot輔助駕駛系統處于激活狀態。這已經是第三起與特斯拉Autopilot系統相關的致命車禍事故。

　　3月份的這起車禍事故發生在佛羅里達州的德爾雷海灘的441號州際高速公路上。特斯拉Model 3撞上了一輛半掛拖車，Model 3從側面撞上半掛車，并從車底鉆過，被削掉了車頂。50歲的特斯拉司機當場死亡。

　　NTSB 的報告指出: "根據該地區的監控錄像和來自特斯拉車輛的車載前向攝像頭記錄, 半掛車在穿越車道時減速, 擋住了特斯拉的路徑。司機在撞車前1 0秒左右啟動了Autopilot系統，在撞車發生前將近8秒的時間，車輛都沒有檢測到駕駛員的手在方向盤上。事故發生時特斯拉的車速為109公里/時, 比該地區限速高出20公里/時。"初步數據和視頻都沒有表明司機或 Autopilot駕駛系統執行了規避操作," 報告補充道。

　　該次事故與第一起特斯拉Autopilot系統相關致死事故極為相似。第一起事故是一輛Model S與一輛半掛車相撞。當時，車輛采用的是特斯拉的第一代Autopilot系統, 而此次事故中的Model3則采用的是2017年投入使用的更強大的 HW2.5 系統。前者使用單一的前置攝像頭, 而后者則有三個前置攝像頭, 可探視野更廣。

(責編：胡挹工、連品潔)