還有一個(gè)月，武漢地鐵3號(hào)線(xiàn)正式通車(chē)，意味著武漢軌道交通成功畫(huà)圓。那么地鐵對(duì)房?jī)r(jià)的影響到底有多大呢？昨日，億房研究中心發(fā)布報(bào)告顯示，根據(jù)2012年以來(lái)地鐵沿線(xiàn)區(qū)域房?jī)r(jià)變化看，地鐵樓盤(pán)升值速度明顯比其他區(qū)域的樓盤(pán)快，地鐵“首末站”附近的房產(chǎn)受益最明顯，同時(shí)地鐵開(kāi)通前1年和開(kāi)通后2年，沿線(xiàn)區(qū)域房產(chǎn)升值速度最快。

根據(jù)對(duì)全武漢105個(gè)樓盤(pán)，從2012年10月份至今的房?jī)r(jià)走勢(shì)分析，地鐵沿線(xiàn)的房產(chǎn)升值速度明顯快于非地鐵盤(pán)，差距最大的是沌口片區(qū)，3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)的樓盤(pán)，3年來(lái)漲幅達(dá)到23.2%，而非地鐵盤(pán)漲幅只有4.4%。在武昌中心區(qū)，房?jī)r(jià)漲幅達(dá)到28%，但同期非地鐵盤(pán)漲幅只有15.3%。即便在南湖、白沙洲等尚未通地鐵的區(qū)域，由于有地鐵規(guī)劃及預(yù)期，地鐵盤(pán)的漲幅也高于非地鐵盤(pán)。

正因如此，地鐵盤(pán)成為目前武漢樓盤(pán)比較熱衷打造的一個(gè)概念，那么什么樣的樓盤(pán)才能稱(chēng)為地鐵盤(pán)呢？按照業(yè)內(nèi)比較認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，從樓盤(pán)到地鐵站以步行15分鐘來(lái)界定是否地鐵盤(pán)，這意味著地鐵盤(pán)應(yīng)是距離地鐵站1500米以?xún)?nèi)的樓盤(pán)。

從房?jī)r(jià)漲幅來(lái)看，地鐵對(duì)房?jī)r(jià)帶來(lái)的拉升效應(yīng)中，沌口片、古田片、二七后湖片等二至三環(huán)，以及三環(huán)外的區(qū)域效果最好。

實(shí)際上，不僅是地鐵盤(pán)與非地鐵盤(pán)有差距，地鐵沿線(xiàn)的房?jī)r(jià)變化也不一致，首末兩端往往比其他地段上漲幅度更大。以三號(hào)線(xiàn)為例，首末站區(qū)域如后湖和沌口一帶，地鐵盤(pán)平均漲幅約15%~20%，漲幅最大的是沌口的一個(gè)樓盤(pán)，位于起點(diǎn)第4站，目前報(bào)價(jià)為9358元/平方米，相比2012年漲幅達(dá)35.7%。與之相對(duì)，在三號(hào)線(xiàn)中間區(qū)域，地鐵盤(pán)漲幅只有6%~15%。

同時(shí)，根據(jù)2號(hào)線(xiàn)通車(chē)3年來(lái)的周邊房?jī)r(jià)走勢(shì)判斷，億房研究中心認(rèn)為，在地鐵即將通車(chē)前的一年內(nèi)，和開(kāi)通后的兩年，都是房?jī)r(jià)快速上漲的重要時(shí)間點(diǎn)。