8月20日至21日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近1000公里，順利完成從湖北荊門至廣西桂林成功轉(zhuǎn)場(chǎng)。這是中國(guó)自研載人飛艇領(lǐng)域有史以來實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)航時(shí)、最遠(yuǎn)航程飛行。

20日6時(shí)01分，AS700載人飛艇從湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)起飛，途經(jīng)湖南常德桃花源機(jī)場(chǎng)和邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)，落地進(jìn)行飛艇狀態(tài)檢查及休整后，于次日12時(shí)44分成功抵達(dá)廣西桂林陽(yáng)朔月亮山起降點(diǎn)。飛艇總航時(shí)12小時(shí)44分鐘，飛行高度500米至1990米，飛行時(shí)速60公里至80公里。

8月20日至21日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“祥云”AS700載人飛艇首次跨越湖北、湖南、廣西三省區(qū)，飛行近1000公里，順利完成從湖北荊門至廣西桂林成功轉(zhuǎn)場(chǎng)。(航空工業(yè)特飛所供圖)

此次飛行是該載人飛艇繼今年3月30日完成湖北省內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行后，實(shí)施的首次跨省區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行除了全方位檢驗(yàn)飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力外，更進(jìn)一步檢驗(yàn)了飛艇的長(zhǎng)航時(shí)、長(zhǎng)航程轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行能力以及脫離本場(chǎng)的運(yùn)行能力，為項(xiàng)目編制運(yùn)營(yíng)文件、規(guī)章制度提供數(shù)據(jù)和依據(jù)。

AS700載人飛艇是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)中國(guó)特種飛行器研究所(航空工業(yè)特飛所)經(jīng)過廣泛市場(chǎng)調(diào)研及分析，基于已有飛艇的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和成熟技術(shù)成果研制的一款民用載人飛艇。該艇是一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軟式、準(zhǔn)平衡飛艇，可實(shí)現(xiàn)短距及垂直起降，能滿足“低空+運(yùn)輸物流”等多場(chǎng)景應(yīng)用。

AS700載人飛艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”形硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大載人數(shù)10人。

該飛艇于2023年12月成功取得由中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。據(jù)悉，未來飛艇還將開展飛行乘感試驗(yàn)，為載人飛艇舒適度改進(jìn)積累數(shù)據(jù)，并為后續(xù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)提供參考。