7月3日，隨著穿越新疆天山最大直徑硬巖掘進機“溫宿號”始發，由在漢央企中交二公院承擔總體勘察設計的新疆西天山特長隧道工程全面推進，隧道設計時速80公里/時，這是國內首例正穿冰川的公路隧道，也是國內埋深最大的公路隧道，最大埋深達到驚人的2365米。

最大直徑硬巖掘進機“溫宿號”

西天山隧道由北向南穿越天山山脈，全長達15.7公里，是國道219昭蘇至溫宿段（簡稱昭溫公路）的“咽喉”工程。在這里不僅高寒、高緯度、高海拔，還面臨著高地震烈度的嚴峻考驗，最冷月份平均氣溫驟降至零下23攝氏度以下，全年被皚皚白雪覆蓋，自然條件極為惡劣。

隧道的設計者，為保障施工安全，充分利用了水平定向鉆，成功穿越長達204米的大型碎石堆積層，提前泄水，有效降低了施工安全風險。

昭溫公路建設完成后，將快速連通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴等方向，串聯阿拉山口等11個重要邊境口岸及出疆入藏的交通要道。 （文/圖 周小舟）