11月2日，國內首臺集鉆錨一體“CYTM41-2型錨索臺車”在宜昌市興發集團楚烽磷礦成功通過現場應用驗收，設備進入量產階段，即將在各個礦山推廣應用，這標志著礦山井下頂幫深部錨護作業環節實現機械化。

頂幫錨護是磷礦等地下非煤礦山開采作業的關鍵工序，國內一直沒有成熟的機械化作業技術和設備，進口設備不僅價格昂貴，而且受到國外技術封鎖，導致后期維護成本高，目前，國內礦山多采用人工錨護，存在安全環境差、易患油肺或塵肺等職業病的風險、作業人員工作強度大、深部錨護質量無法把控等問題。

興發集團楚烽磷礦設備科長鐘勇說：“以前是用平臺車，利用風鉆去打孔。長時間接觸風鉆，會產生手臂振動，還有就是我們鉆孔的過程中，泥水比較大，作業人員每次至少要換2到3次衣服。利用新錨索臺車以后，減少了粉塵，人員可以站在遠處，通過遙控大臂的操作操控錨索。”

經過近兩年的開發和研制，今年5月，集鉆錨為一體的錨索臺車正式成型，并在楚烽磷礦進行場地應用試驗，通過持續對設備相關參數、功能設計優化改進，經過驗證，錨索拉拔通過率和錨護合格率均達到100%，設備運行穩定，和人工錨護作業相比，成本下降28%，整體效率提升25%以上，而且安全風險大幅降低。

興發集團楚烽磷礦錨索臺車操作工王功榮說：“由傳統的人工作業4個人，現在減到只需要2個人。這個鉆孔實現了自動接桿、退桿，解決了以前的深度極限4米。現在已經可以做到無限長，錨索可以實現自動推送，人員作業不會在頂幫下面，他在駕駛室。我們現在用的是清潔能源，純電的全液壓系統，噪音非常小，比傳統的錨索施工環境污染小了很多。”

據了解，這臺設備有3項技術獲得國家專利，涉及的懸吊式深部支護全過程機械化作業工藝技術在國內同行業領先。2008年，興發集團曾開創全省非煤地下礦山機械化作業的先河，現在又再創佳績，絕非一日之功。

興發集團礦產資源部主任工程師金勝利說：“礦山機械化自動化建設，累計投資3.5億元，擁有大型機械設備590臺套，全面實現了機械化作業，產能由初期的200萬噸提升至現在的570萬噸，累計減人1000余人。”

此外，興發集團還十分注重專利布局，與國內科研機構、大專院校以及設備制造企業緊密合作，持續開展礦山大型機械設備國產化、自動化、智能化等技術攻關和研發，攻克了國外設備成本高昂和關鍵技術卡脖子等難關，所有機械設備實現國產化，獲得國家發明專利11項、實用新型專利70多項。

興發集團礦產資源部主任工程師金勝利說：“目前正在開展的自動化鑿巖臺車，無人駕駛智能礦卡，免爆破采掘扒裝一體化裝備等新技術研究，已取得階段性成果，不久即將投入應用。這標志著興發集團礦山企業，向數字化智慧礦山發展目標又邁進了一步。”