楚天都市報訊（記者 周丹）春運來了，許多熱門方向的火車票一票難求。為了搶到一張回家的票，不少市民開始研究各種搶票攻略。前不久，中國鐵路12306方面曾向媒體透露，為保障用戶權益，已屏蔽了多款軟件的搶票渠道。不過，楚天都市報記者實測發現，不少出行APP仍在提供付費搶票服務，消費者購票時，很可能一不留神，就付了數十元的加速搶票費。

前日，記者在手機應用商店，下載了排名前三的3款搶票APP，發現搶票功能均能正常使用。通過一款APP，記者準備搶購1月23日從武漢至西安的高鐵二等座時發現，必須提前開通自動支付，才能享受低速搶票服務。按要求開通自動支付，扣掉454.5元的票價后，10小時都沒有搶到車票。

隨后，記者致電平臺客服，客服人員建議，可以先申請退款，退款金額會在10天內退回原支付賬戶。“購買加速服務，搶到票的成功率會高些。”他提醒，購買加速包的金額越高，成功搶到票的幾率越大，不過不保證百分之百能成功。

隨后，記者再次打開搶票頁面，發現付費10元可享受快速搶票，30元高速搶票，40元極速搶票，50元光速搶票，更高級別的VIP搶票服務，需要支付88元開通會員。記者額外付費30元高速搶票費后，5小時內依舊沒搶到上述車票。

在另一款搶票APP上，記者看到，購買40元的“光速搶票服務”，可以將成功率從7%提高到42%。在購票過程中，多步驟出現默認勾選的購買選項，若不主動點擊消除，則會默認付費。在該款APP評價里，就有用戶提到，因沒注意默認勾選選項，導致多扣了錢。

搶票軟件真的有用嗎？光谷一家互聯網公司高級網絡工程師告訴記者，第三方搶票APP的運作原理其實很容易理解，“就是事先寫一個程序，去自動獲取所需余票信息，系統不斷刷新，一旦有余票釋放出來，馬上去搶。相比人工，這樣的程序反應速度可達到毫秒級。”

前不久，12306技術部負責人對媒體強調，搶票APP搶的都是其他用戶的退票，真沒票的時候，即便花錢也搶不到。她還列舉了第三方搶票APP的幾個問題，“一是大量刷新系統，消耗12306資源，會導致系統服務癱瘓。二是在退簽的處理規則上也存在跟鐵路規范的收費標準不一致的地方，會多收旅客的退票手續費或改簽費用。三是第三方搶票軟件留存的旅客信息可能會泄露旅客隱私信息，存在一定的安全隱患。”

對此，武漢鐵路部門告訴記者，事實上2019年初12306就已上線“候補”功能，相當于官方的免費搶票渠道，一旦系統內顯示有退票，就會第一時間提供給候補用戶。而因使用第三方APP搶票產生的糾紛，鐵路部門概不負責。

在采訪中，確實也有不少市民告訴記者，2020年春運開始后，同時使用第三方APP和12306刷票，最后是通過12306的“候補”功能買到票了。