“3月份二手車的 春天 沒有得到延續，二手車上半年的市場表現并沒有讓人感到亢奮，二手車行業可能正處于新的調整階段。”8月1日，中國汽車流通協會（以下簡稱：流通協會）副秘書長沈榮在流通協會舉辦的月度形勢分析會上表示。

　　據流通協會最新統計數據，2016年上半年，二手車累計交易量為477.43萬輛，同比增長3.59%，交易額完成2691.94億元。

　　6月，全國二手車市場交易量81.87萬輛，環比下降1.45%；交易額462.51億元，環比上升2.02%。其中，交易量較大的轎車市場，環比下降幅度相對較大，交易量下降1.66%，降幅較上月略有增加。與去年同期相比，6月全國二手車市場交易量上升7.68%；其中，轎車市場增長7.07%。

　　總體而言，6月二手車的市場表現并未達到預期，只能算是小幅度增長，甚至處于將近停滯狀態。沈榮認為，二手車在上半年沒有達到預測或期盼，雖然有季節因素，但更多的市場內在因素需要挖掘。

　　二手車“國八條”政策在落地過程中，尚未得到全面執行。同時，由于對“國八條”政策的期待，二手車車商惜貨，6月二手車價格止跌，呈現明顯上升趨勢。雖然二手車市場活躍度得到提升，但并沒有給二手車市場帶來整體的膨脹。6-8月，二手車市場已經進入交易的非活躍期，交易量呈現下降的態勢。

　　另一方面，二手車行業的大環境尚未得到根本改變，消費者的購買汽車的行為和習慣也沒有得到根本改變。二手車市場增長緩慢的的客觀原因在于車源不足。“雖然我國有1.84億的機動車保有量，但其中能夠真正充實二手車供應的，落差非常大，”沈榮說，“二手車在市場上價格競價，而新車的價格整體卻在不斷走低，二手車車源平均置換周期進入遲滯狀態?！?/p>

　　不過，由于二手車相關政策的變動，6月開始，多個地區解除“限遷”，預計第三季度，二手車的銷量將會逐步提升。

　　會上，流通協會副秘書長郎學紅還首度公布了2016年7月中國二手車經理人指數（UCMI）。郎學紅介紹，50%是二手車經理人指數的枯榮線，即二手車表現市場的分界點，高于50%表明二手車市場需求擴張，景氣度高；低于50%表明二手車市場需求疲軟，景氣度低。

　　二手車經理人指數顯示，7月份二手車經理人指數為47.8%，低于枯榮線，反映二手車市場相對蕭條。

　　郎學紅指出，在對二手車經理人指數調查時發現，經銷商對8月份預期較為樂觀，信心指數為51.5%。