曾幾何時，自主品牌在C級車市場幾乎是就是一片空白，僅有的紅旗H7也因其濃厚的“官車”氣息而并不被普通大眾所青睞。但是近來，包括東風汽車、北京汽車、廣汽傳祺、眾泰汽車、上汽榮威等等國產品牌紛紛推出自己的高端車型，自主品牌C級車市場呈現出爆發的趨勢。在眾多自主品牌中，東風A9可謂是獨樹一幟，一上市，就引發市場廣泛的關注。許多業內人士甚至認為其擁有遠超同級，不遜于奧迪A6的驚艷表現。那么，對于一款沖擊中高級市場的自主品牌車型，東風A9到底是多有料呢？

中國智造 精益典范

此前，人們質疑國產高端車的品質，是因為有那么一種偏見：認為中國人還沒有能力造出高品質的高端車型。“把10萬以下低端車造好就不錯了！”但是，近些年來，中國已經從“世界工廠、中國制造”的固有藩籬中走了出來。在全球市場中，“中國智造”已經越來越具有競爭力。包括汽車行業在內，很多高科技產業的技術水平和國際競爭力有了飛速發展，自主知識產權在其中發揮了極強的支撐作用。東風A9就是其中一個典型范例。

東風A9是由東風汽車匯聚近半個世紀的精益制造經驗與資源，整合全球資源，匯集了東風汽車最具經驗的超千人技術團隊，歷經近五年精心打造而成。而且，擁有絕對的自主知識產權。在中國民族汽車產業中，東風汽車幾乎可以算是一面旗幟。近半個世紀以來，東風汽車一直堅持著自主研發的理念，在技術、設計和制造領域都有了長足的進步。東風A9這款車，從外觀到內部的各項關鍵技術，都堪稱一流水準。在外觀上，東風A9吸收中國獨特的易經文化，以“乾”元素為核心設計理念，使其在眾多略顯厚重無趣的C級車中展現出一種獨特的儒雅風范。在相關技術上，無論是其獨特的靜音技術，還是71項主動安全技術，亦或是GPS+北斗導航以及獨特的空氣凈化技術，都算得上引領潮流。

資源整合 國際品質

說東風A9具有國際水準，不僅僅是因為其各項自主技術堪與國際一流媲美,更為重要的是東風A9是整合了國際最先進汽車制造技術的集大成者。

法國標致雪鐵龍，是國際老牌的汽車制造商，無論技術設備還是制造水準，都堪稱國際一流。2014年，在習大大的見證下，東風入主PSA，在技術、研發、制造及海外分銷等領域進行全面合作，東風A9這款車就是在這種情況下應運而生的。東風A9與法國總統欽定座駕——標致雪鐵龍高檔車共用產品平臺、共用動力總成、共用制造工廠，底盤系統也應用了同款的豪華行政車底盤系統。而在發動機和變速箱方面，東風A9應用的是與寶馬聯合開發的沃德十佳發動機——1.8THP發動機。以及日本愛信第三代6AT變速箱。百公里加速僅8.5秒，綜合油耗6.6L；另外，東風A9輪胎采用的是米其林浩悅系列輪胎；音響是哈曼卡頓旗下頂級品牌INFINITY；連不太起眼的座椅面料，用的都是來自美洲頂級牛皮生產的NAPPA真皮……而包括博世、KSS、法雷奧等十幾家國際知名品牌也都是東風A9的供應商。

可以說，東風A9是一款整合全球資源、融合國際頂尖技術的典范之作。

奢華品味 儒雅風范

C級車，某種程度上比的就是奢華。沒有一點大氣尊貴，還真拿不出手。那么，東風A9到底有多奢呢？

先說一項特殊設計——全系標配全LED燈光系統。全車246顆LED光源堪稱全球唯一，絕對的奢華。再說內飾，除了真皮座椅之外，東風A9采用大量木紋裝飾，再加上諸如電子手剎、帶按摩/加熱/通風功能的前后排座氣動按摩座椅、360度全景影像系統以及IONCER空氣凈化系統、HUD抬頭顯示、四區獨立空調等等配置，處處彰顯出其奢華風范。另外，東風A9擁有5066mm身長，1858mm車寬，以及2900mm的軸距，整車比例和諧，外觀顯得十分大氣。而更具特點的是東風A9整車采用獨特中國“乾”元素外觀設計，讓東風A9在大氣之外又多了幾分儒雅氣質，被業界譽為“越級體驗的儒雅座駕”。整體看來，東風A9絕對是一款大氣睿智，品位尊享的奢華儒雅高端座駕。

尊享服務 遠超同級

東風A9將目標用戶定位于務實進取的成功者、踏實穩健的領導者、熱愛生活的思想者。對于這一高端客戶群體而言，他們選車，著眼點更加的長遠。車的質量要好、品味要奢，服務更加要到位。在這個服務為王的年代，一款高端車如果不配合高端的服務，那就如同瘸了一條腿一樣，走不長遠。

而東風A9顯然深悉此道，給東風A9匹配了與汽車品質不相上下的服務。比如5年12萬公里超長質保，遠超同級車型的服務政策，為消費者帶來更長久的保障。再比如“專+快”服務。包括專專屬服務團隊、30分鐘市場快速反饋、1天內專家趕赴現場等等，消費者有任何售后的需求，幾乎都能得到最快速最全面的反應。都說中國人不重視服務，但看看A9，這遠超同級的服務，怪不得能很快就贏得國內市場的認可。

東風A9到底多有料，有了上面的介紹，想必大家已經很清楚了。最后，還有一點需要特別說明：這樣一款比肩國際品牌的高端車，其首家僅僅在20萬左右。20萬買高端C級車，對東風A9，我們還能再有什么奢求呢！