環衛工人：奮戰高溫扮靚城市。

　　驕陽烈日，熱浪襲人。連日天氣“高燒”不退，最高氣溫達到37℃，但許多勞動者仍然頭頂烈日、揮汗如雨，辛勤工作在一線，為了經濟的發展，為了城市的建設，為了確保廣大市民的正常生活，堅守崗位。他們的堅守，值得所有人尊敬；他們的辛苦，更應當得到社會的關注。潛江日報推出關于高溫下勞動者的系列報道，展示普通勞動者的風采，并向在高溫下堅守崗位的人們道一聲：“你們辛苦了！”

　　走在街頭小巷，我們總是看到這么一群人：帶著各種各樣的帽子，統一穿著橘色的上衣，皮膚黝黑，一手拿掃帚一手拎著簸箕，將道路一點點仔細清掃。在烈日的照耀下，衣服早已被汗水浸透。他們起早貪黑，日復一日奔波在大街小巷，用雙腳丈量著城市，用汗水拉扯著文明的尺度。他們就是可敬的環衛工人。

　　今年69歲的陳宜凱是負責建設街路面清掃工作的一名環衛工人。從新時代購物廣場到市人社局百來米的距離，22日中午11點半，從接班的那一刻起，陳宜凱就開始不停地清掃。

　　35攝氏度的高溫下，空氣仿佛都被曬得蒸騰扭曲起來。已有六七年掃地經驗的陳宜凱輕巧地避開行人，將垃圾和地上落葉一同掃入自己的撮箕，再將掉落在人行道縫隙的樹枝用手撿起來扔入垃圾桶中。

　　拉起陳宜凱的雙手，才發現這雙手早已布滿老繭，每個關節突起的地方都非常硬，顏色已經發黃，整個手掌幾乎摸不到柔軟的皮膚，指甲里都是黑色的泥。陳宜凱有些不好意思，在衣服上把手擦了擦，笑呵呵地說：“繭厚，早就感覺不到痛也感覺不到燙了。”

　　“我們有四個人打掃建設街，每人一段，保證路面的干凈整潔。每天換三班人，早上4點半到11點半一班人，下午6點就有人來接晚班。”陳宜凱說。

　　“其實這一條道路也還好，人行道兩側都有樹蔭，趁著稍微涼快一點的時候把有太陽的路面上的垃圾掃干凈，最熱的時候就專心清掃樹蔭下的垃圾。”陳宜凱笑呵呵地告訴記者，環衛部門還經常給他們送水降溫。

　　“隨著氣溫的升高，冷飲包裝紙、飲料瓶等垃圾也不斷增多，很多人吃完棒冰隨手就把棒冰紙扔在地上。”陳宜凱經常把路段清掃一遍后，再一回頭，路邊又有垃圾了。而且這路段來來往往的車輛很多，汽車里經常會有人把飲料瓶扔在馬路中央，他打掃時得特別注意安全。

　　環衛工人用汗水沖刷出整潔的路面。面對烈日下辛勞工作的環衛工人，希望廣大市民做到不亂扔東西，不亂倒垃圾，不要讓你的一次次隨手亂扔，變成環衛工人一次次辛苦的彎腰。

　　23日清晨6時，天已大亮，陽光灑滿田野。記者驅車從城西出發，沿著318國道行駛至高場段時，發現前方道路一側公路養護工人正在修路。

　　“由于近期持續暴雨天氣，柏油馬路損毀嚴重，道路中央隨處可見大小坑槽、沉陷變形和龜網裂紋，嚴重影響了道路行駛安全和暢通。”市公路管理局公路養護中心苗圃養護隊隊長郭兆寒介紹。

　　該中心養護事業科的科長李濤正在現場指揮調度，同時疏導指揮交通。318國道車流量非常大，由于道路施工只有一個機動車道通行，短短幾分鐘就出現一兩百米的擁堵車隊。“施工的壓力很大，必須趕快修好，同時保證人員安全和道路暢通。”李濤說。

　　在施工現場周邊，擺放了限速、施工標志牌和許多安全錐，每名公路養護人員都穿上了黃色的反光背心。在破損路面，已經開挖了幾處很大的方形坑槽，卡車緩緩將滾燙的瀝青混凝土倒在坑槽里面，空氣中立刻散發出一股濃烈的氣浪和焦味。

　　“這個瀝青至少有140—150度，千萬不要用手去摸，要防止它濺到身上和衣服上。”李濤反復叮囑記者。而身旁的養護工人卻冒著灼熱的氣浪用鐵鏟將瀝青混凝土鏟平，再用鐵耙很快攤平。

　　等這邊瀝青混凝土一攤平，軋路機馬上開過來反復輾壓。養護工人又轉到另一處方形坑槽上，先用液壓鉆將坑槽四周破損混凝土挖掉，等待瀝青混凝土傾倒下來再攤平，然后用軋路機鋼輪壓實。

　　李濤告訴記者，每年6至9月，天氣最為炎熱，卻非常適宜柏油馬路修補坑槽和滴灌瀝青。對于路面表層破損和滲水嚴重的，要將底層的水泥碎石用機械挖開，打一個約28厘米深的坑槽。為了道路行駛安全，必須馬上鋪水泥碎石作底層，同時派養護人員夜晚值守警示。

　　盛夏時節是修補坑槽的高峰期。由于人手有限，公路養護量巨大，養護工人每天必須起早貪黑，修完了一段馬上將限速、施工標牌撤去，又投入到前方更多的工地去。

　　中午，在馬路邊上吃過盒飯，此時天氣更加炎熱難耐。下午，大家趕到襄岳公路后湖立交橋熊口段。這邊的道路同樣損毀嚴重，隨處可見坑槽、沉陷變形和裂紋，道路中央已經開挖了許多方形坑槽。幾十名養護工人和工程機械又將投入到新一輪的戰斗中。

    交通警察：烈日下的堅守

　　22日早晨8時許，已然是艷陽高照，在章華路與建設街交集的老郵局十字路口，市公安局交警支隊一大隊副大隊長熊宣武正帶隊巡邏，交警們一邊指揮車輛分流，一邊對無牌照車輛進行攔停檢查。

　　盡管還是早晨，溫度已經逼近30攝氏度。記者望著十字路口川流不息的車流，炙熱的陽光打在身上，汗水已經開始浸潤而出。熊宣武頭戴警帽，身穿警服和綠色的反光背心，指揮著車流，額頭上的汗水不斷滲出，沿警帽邊沿滴落。

　　“不管天氣如何炎熱，警帽和反光背心一樣都不能少，這是我們的一種工作常態。”看出記者的疑惑， 熊宣武解釋道。每年7、8月，是江漢平原最炎熱的季節，出門稍微動一下，就汗流不止。

　　作為一大隊的副大隊長，熊宣武的手下一共有32名交警和協警，從早上7點半到晚上9點半，三個班子輪流值班，負責路面抽檢、處理違法、交通管理、路面疏導等工作。

　　中心崗亭和老郵局兩個十字路口是我市車流量較大的路口，其中老郵局十字路口沒有紅綠燈，龐大的車流量只能依靠交警打手勢指揮車輛分流。下午3時許，熊宣武依然帶隊在老郵局十字路口執勤。走在人行橫道上，熱浪從四面八方包圍過來，感覺進入烤箱一般。記者手上的溫度計顯示溫度是37攝氏度，地面溫度已經接近50攝氏度了。在炙熱的陽光下，熊宣武的藍色警服領口，已經覆蓋了一層薄薄的鹽沙。

　　已經入職28年的熊宣武是名“老交警”了，從剛入職時的心高氣傲到如今的睿智平和，28年經歷的打磨讓他舉手投足間盡顯剛毅風采。“每年夏天在烈日下工作是件很正常的事情，這么多年來，我們都已經習慣了，大家平安安全就是我們最開心的事情了。”熊宣武微笑著說。

　　正在說話間，熊宣武向一名騎著電瓶車正打算闖紅燈過馬路的老先生走去。“現在路況復雜，請您先讓過往的車輛先行。”

　　“我要趕著去接我下課的孫子回家。”老先生辯解道。

　　“接孩子回家固然重要，可是安全卻是頭等重要的大事！”在熊宣武的勸說下，老先生最終讓步。

　　“苦點累點不怕，就怕不被群眾理解。”熊宣武說，“上下班的高峰期，經常碰到不遵守交通規則的行人。”每當這個時候，熊宣武便教導他的隊員盡量耐心進行引導，相互理解，平安回家才是硬道理。

　　馬上又要到下班高峰期了，熊宣武走向他的隊友們，開始了新一輪的巡邏工作。熒光綠的反光背心在車流中分外醒目。

空調安裝工：用汗水送來清涼

　　22日下午2點，正是一天當中最炎熱的時候，博通電器空調安裝工何文和賀道勇拎著大箱小包的工具和各種零件，奔赴在為客戶安裝空調的路上。

　　“因為前段時間下雨，今天還不算很熱。”記者見到何文時，他和賀道勇兩人正在位于章華南路的一棟辦公樓前，等待著公司把需要安裝的空調送來，“今天一共安裝三臺柜機，剛才按照顧客的要求看了下，空調自身配的線不夠，把空調搬上去以后，還得回去接線。”何文算了算時間，估計要到晚上八點才能把活做完。而由于夏季是空調安裝的高峰期，他們經常都是從早上忙到半夜，只有吃飯的時候能休息一下。

　　下午3點左右，空調送到了辦公樓下，送貨的許師傅吆喝著讓何文搭把手，把空調和外機給搬上去，而此時正是戶外最熱的時候。“干我們這個活沒辦法挑時間，顧客明早開會需要用空調，為了趕時間，再熱也得搬上去。”3人說著便開始搬。記者此時看了一下，最重的外機包裝盒上標著112KG。“這次還好，這棟樓里有電梯，要是碰到沒電梯的樓房，只有靠人力一層一層搬。”3人把空調搬進電梯后，身上的工作服已經全被汗水打濕。

　　到了5樓后，其中一臺空調的外機需要放在旁邊4層樓的房頂平臺，而窗戶口又太窄，外機搬不出去，他們合計后開始拆卸窗戶。“安裝空調總會碰到各種各樣的情況，只能自己多想想辦法。”窗戶拆下后，何文在里面扶著，許師傅和賀道勇則由窗戶爬到平臺上，由于有一人高的落差，3人小心翼翼地將外機挪到平臺，期間賀道勇腳下沒站穩，沉重的外機差點壓到他身上。“雖然大家都一再小心，但是難免在搬運、安裝過程中會磕磕碰碰，特別是在高溫天，人熱得發暈時，很容易發生意外。”何文說，中暑是他們在高溫天作業經常遇到的事，“作業時一旦感到頭暈，我們都會趕緊停下來休息，喝口水散散熱氣。”

　　在露天的平臺上沒有一處陰涼，3人頂著烈日將外機挪動到合適的地方，臉上流下的汗水都騰不出手擦。將空調和外機都分別安放好位置后，何文抓緊時間將空調的配線送到材料部去接。“由于沒有想到還需要拆卸窗戶，前面工作花的時間長了些，估計會到晚上九點多才能完工。”在告別了記者后，何文等便轉身離開。記者發現，整個下午他們身上的汗就沒有干過。