5月19日起，清江防汛工程已進入臨戰狀態，項目施工方開始24小時渣土清運工作。與此同時，垃圾清運造成工程出口路面污染，特別是5月22日污染更為嚴重。為此，恩施市環衛處當天出動大量人力物力，開始6小時緊張清淤，確保路面清潔。

　　汛期到來，為確保清江行洪安全，清江恩施城區河道內的施工便道、圍堰必須全部拆除，土石方及渣土必須在短期內清運完畢。從5月19日起，項目施工方每天投入20臺大型挖掘機、200輛車輛進行渣土清運，24小時施工作業。

　　為了在防汛工程施工期間保障路面清潔，恩施市環衛處的灑水車和洗掃車一直是24小時作業，尤其注重工程出口附近的沖洗。5月22日凌晨，防汛工程進入臨戰狀態，工程車輛往來更加頻繁，工程車輛的車輪夾縫中夾帶著大量稀泥上了馬路，加上車廂縫隙中流淌出來的泥漿，路面上泥濘不堪，即使灑水車反復沖洗，也無法沖洗干凈。這些稀泥和泥漿混在一起，被經過的車輛反復碾壓之后，使清江西路成了一條“泥路”。工程出口附近200米距離的路面，全被淤泥覆蓋。

　　當日凌晨6點，恩施市環衛處召集了30名環衛工人，管理人員和工人齊上陣，前往清江西路清淤。灑水車沖不走，只好靠工人把泥塊挖走。

　　由于路面上的稀泥被車輛反復碾壓之后已經板結，清理難度特別大。從早上6點至9點，環衛工人們用了整整3個小時，才將路面上的淤泥清除完畢。

　　工人們把板結的泥塊鏟走后，再由2臺灑水車和2臺洗掃車專門針對這一路段進行反復沖洗。沖洗4趟之后，已是中午12點，這條泥路終于又變回了干凈整潔的清江西路。

　　據了解，目前施工便道拆除工程出口一共有5處，分別在黃石大橋西側、清江西路、清江姊妹橋東側、施州大道、施州大橋北側。每個出口附近，幾乎都會出現淤泥污染路面的情況。根據施工進度的不同，這些標段還會分別施工2至3天的時間。

　　灑水車駕駛員譚代清說：“在管網工程和防洪工程施工期間，施工車輛帶上來的泥巴太多。比如說機場路聯通后面靠近清江河的這一段路，以前不是洗掃車要經過的路線。但是現在，灑水車和洗掃車每天都要來沖洗，并且還要比平時多沖洗幾次。”

　　恩施市環衛處生產辦負責人王偉表示，在工程施工期間，洗掃車和灑水車會針對5處工程出口24小時作業，每天清掃次數保持在7次以上。環衛處會繼續做好防洪工程期間的路面清潔保障工作。