《省人民政府關(guān)于加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》近日印發(fā)。我省將加快建設(shè)長(zhǎng)江中游綜合交通運(yùn)輸中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、高端航運(yùn)服務(wù)中心、航運(yùn)金融中心、對(duì)外開(kāi)放中心、產(chǎn)業(yè)集聚中心、綠色航運(yùn)體系和應(yīng)急救助體系。《意見(jiàn)》要求，到2020年，基本形成2000公里的“一主三江一網(wǎng)四支”長(zhǎng)江中游高等級(jí)航道網(wǎng)、5500公里的“五縱三橫”鐵路網(wǎng)、7500公里的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，基本形成“鐵水公空管”互聯(lián)互通的港口集群；長(zhǎng)江中游主航道船舶總運(yùn)力達(dá)到1000萬(wàn)載重噸，萬(wàn)噸級(jí)貨輪常年通達(dá)武漢；港口年吞吐能力突破4億噸，集裝箱年吞吐能力突破500萬(wàn)標(biāo)箱；基本建成以集裝箱港區(qū)、臨港綜合保稅園區(qū)、航運(yùn)交易所為主要依托的武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心核心功能區(qū)，成為提供航運(yùn)交易、人才培養(yǎng)、融資租賃、保險(xiǎn)等高端服務(wù)的中心。

至“十三五”末，武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心將成為通江達(dá)海，具有國(guó)際影響力的現(xiàn)代化、規(guī)范化內(nèi)河智能航運(yùn)中心。