今天《黨代會報告解讀》，看湖北如何以現代物流體系為突破，加快融入全國統一大市場。

構建新發展格局的關鍵在于經濟循環的暢通無阻，湖北要努力建設全國構建新發展格局先行區，必須用足用好區位和市場優勢，從加快建設現代綜合交通體系、現代物流體系和高標準市場體系三方面入手，加快融入全國統一大市場，打造國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的重要樞紐。

首先要積極擴大有效需求。圍繞交通、能源、水利、市政等重點領域，適度超前謀劃推進一批重大項目，引導更多社會資本投入建設。在消費方面，鼓勵汽車等大宗消費，推進消費市場下沉，統籌推進全省多層級消費中心梯次發展，增強消費對經濟循環的牽引帶動作用。

其次要加快建設綜合交通運輸體系。湖北是長江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，是連接全國“鐵水公空”交通大動脈的中心結點，在全國構建新發展格局中具有得天獨厚的區位交通優勢。因此，黨代會報告提出，一方面，全面融入國家綜合立體交通網絡主骨架，加快建設沿江高鐵武漢—宜昌段、呼南高鐵襄陽—荊門—宜昌段，形成省域高鐵大環線；加快啟動荊州—岳陽高鐵，構建江漢平原高鐵大環線；加快構建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網互聯的現代綜合交通運輸體系。

同時，湖北要打造全國重要物流樞紐。湖北作為我國主要經濟區的幾何中心，立足中部腹地和戰略縱深，能夠輻射全國近三分之一的人口市場規模。因此，黨代會報告提出，實施高質量供應鏈物流體系建設三年行動計劃，加快建設供應鏈數字化服務平臺，圍繞通道、樞紐、網絡、企業等重點環節，構建內外聯通、安全高效、經濟便捷、智能綠色、融合聯動的現代物流體系，努力成為國內大循環的生產節點、流通節點、消費節點。

積極融入全國統一大市場，不僅需要交通、物流等硬件基礎設施高標準聯通，也需要市場制度規則體系的不斷完善。因此，黨代會報告提出，湖北要加快構建高標準市場體系。

最后，構建新發展格局不是封閉的國內單循環，而是開放的國內國際雙循環。按照黨代會部署，下一步湖北將充分利用長江黃金水道，加快建設武漢長江航運中心，建設武漢國家級中歐班列區域性樞紐節點，打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”，構建東西南北、四通八達的國際大通道。

（湖北廣電融媒體記者 吳彤）