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一切為了“生命線”——隨州市交通人一線搶險救災紀實
2018-01-21 10:51:50   來源:隨州日報

    面對洪魔肆虐,他們沖鋒在前,總是尋找進入災區中心的通道;面對道路被毀,他們不等不靠,第一時間想方設法打通生命線;面對隨時危險,他們無所畏懼,在滑坡斷路中挺起可靠的脊梁。

    他們不是別人,就是搶險救災一線的交通人。

    從6月19日起,我市連續遭遇了六輪強降雨,迅速匯集的山洪裹挾著泥沙沖擊一條條交通道路。雨勢之急,雨量之大,塌方、泥石流橫穿公路,路基沉陷,防護損毀,行道樹倒伏,致使多條國省干線、通村公路交通中斷。

    據統計,六輪強降雨,導致我市等級公路直接經濟損失2814萬元,通村公路損失6200多萬元,橋梁損毀、道路搶通等損失和花費1000多萬元。

    洪災面前,隨州交通人第一時間奔赴災區,核查災情,搶通公路,一切為了“生命線”。市交通運輸局局長朱軍說:“哪里有災情,哪里就有交通人,以最快時間打通災區公路,就是為救災、災后恢復打下基礎。”

暴雨如注,交通人在一線

    7月20日,剛剛遭受暴雨襲擊的隨州,再一次迎來強降雨。洛陽、府河、何店、余店……一個個鄉鎮告急,一條條公路遭受洪水肆虐。災情就是命令。快!快!快!災情發生后,全市交通人迅速出發,奔赴災害一線,清理路障,設置路牌,指揮交通,盡最大努力保障道路暢通。

    “洛陽大雨,河水暴漲,萬肖線多個路段積水。”一線的汛情迅速反饋。

    “第一時間安排人員到現場,設置警示標志,制止車輛通行。”朱軍及市公路局有關負責人第一時間作出安排。

    在洛陽高速出口,洪水迅速淹沒了萬肖線。一輛路政巡查車停在路邊,三名身著公路服裝的交通人站在水中,指揮車輛禁止通行,瓢潑的大雨將他們的衣服濕透。

    在小應線金橋河段,河水暴漲,致使道路中斷。隨縣公路局金橋公路管理站也未能幸免,廚房的餐具、桌椅等漂在水面。站長肖書忠和同事們毅然決定,將站內必要設備搬至二樓,放棄搶救管理站,全員到路上去,設置警示牌,疏通邊溝,引流山洪,避免對橋梁造成更重的傷害。

    對于交通人來說,雨下得越大,越是要深入一線,就是為了防止路毀造成二次傷害。

    7月19日晚,隨南線寺崗至柳林河段行道樹倒伏300多棵,交通中斷3小時。養護路政人員不顧天黑雨大,頭上戴著照明燈,穿著雨衣,手持電鋸對倒伏的行道樹進行清理。他們不知疲倦地干到深夜11點,道路恢復通行。

    像這樣的故事,在交通人身上演繹著很多,他們堅守一線,奉獻著。

長張線王家河橋被沖毀

烈日堅守,戰至深夜九點

    急!急!急!一切為了救災,一切為了暢通,一切為了 “生命線”。

    長張線是通往災區胡家河、同興等村的唯一道路。多段道路被沖毀或是山石滑坡掩埋,交通完全中斷。供電、通訊、民政等救災隊伍無法到達災區一線。朱軍要求全體交通人,必須克服一切困難,打贏這場搶險救災攻堅戰。朱軍和市局班子成員分別帶隊,分赴一線,指導搶險。

    降雨過后,隨州迎來高溫,室外溫度達到了35攝氏度以上。7月22日,市交通運輸局曾都分局在九口堰村段的路面洪水還未消退的情形下,調來一臺挖掘機和一臺推土機,準備對長張線王家河橋斷的橋面進行扶正擱穩,再填充土石方,形成簡易便道,恢復道路暢通。

    記者看到,10多名公路人戴著草帽,頂著烈日,對橋梁進行處理,汗水已濕透了他們的衣衫。經過近兩個小時的奮戰,一條簡易道路貫通,車輛可通行。來不及休息,他們又奔赴下一個水毀道路現場。

    萬肖線K57+200至350段路基受洪水沖刷,路基掏空,半幅路面懸空。巡查發現后,市公路局迅速組織人員搶修。7月21日上午8點,搶修隊伍到位,迅速對損毀的路基、路面進行處理。清理掉松動的河沙后,層層鋪裝碎石、土石方,來回碾壓。一直奮戰至晚上9點,150多米的臨時通行道路完成,保障了省道的雙向通行。

    經過交通人連續奮戰,捷報一個個地傳來,一條條水毀的道路打通:

    ——7月21日,萬肖線打通,實現雙向通行;

    ——7月22日,淅孛公路府河段基本實行通行,部分水毀通村公路的便道打通;

    ——7月23日,長張線“生命線”搶通,沿線塌方路段實現單向通行;

    至此,受損的國省干線已全部搶通,交通救災由“搶通”轉入“保通”階段。

搶修道路

六輪大考,交通成功應對

    一波未息,一波又起。一個月內,六輪強降雨,讓隨州多條公路頻頻告急,交通人一次又一次地投入到搶修水毀的“大考場”中。六輪大考,交通人成功應對,均用最短的時間,搶通了水毀道路,保障了搶險救災有序進行。

    洛陽道路通了,柳林也通了,余店交通恢復了……為了鞏固已取得的成果,確保災區道路安全暢通,市交通運輸部門組織力量對搶修的便道實行加固、拓寬,并設置明顯的警示標志,提醒過往車輛注意安全。

    據了解,在搶通受阻公路中,市交通運輸部門堅持科學搶險的理念,組織公路養護、勘察設計、路政執法等部門專題研究搶險方案。針對不同阻斷路段的實際情況,合理配置機械設備和人力投入,用合理方法恢復交通。

    自6月19日以來,我市累計投入公路水毀搶通保通人員1000余人,機械設備400多輛(臺)。目前,國省干線已全部搶通,正在進行加固,制定新修、重建等方案。部分通村公路正在恢復之中。

    這不是一場戰爭,但勝似一場戰爭。

    搶險救災再一次見證:哪里災情危急,哪里就是交通搶險的前線。他們用奉獻,用敬業,用擔當,保障了災區道路持續暢通,保障了物資運輸和人員進出暢通,保障了人民群眾的出行安全。

    此刻,我市交通人不是在搶修水毀,就是在恢復路容路貌,繼續奮戰在一線。

萬肖線道路搶修

深入災區,失聯三個小時

    交通人心里明白:災情發生了,道路就成了通向災區的生命線,沒有道路的暢通,一切救災將無從談起。

    洛陽遭受三次強降雨襲擊,受災嚴重,龔店、同興、胡家河等村失聯,電話不通,成為孤島。里面的養護工人情況如何,道路受損情況怎樣?市、區交通局領導十分掛牽,“必須第一時間到災區去”。

    7月21日,市交通運輸局曾都分局兵分三路,從不同的方向向洛陽鎮進發。九口堰村道路被淹,過不了;長張線,從荊門京山三陽繞行,道路滑坡堵塞;何洛線被淹,走不了……無奈之下,走通村公路繞行。

    這條路不通,折回試試另外一條。曾都公路管理局王文海和同事們在何店、洛陽的山里繞了3個多小時,好不容易到達龔店村。一路上,山體滑坡,樹木倒伏,泥濘滿路。待走到長張線胡家河段,道路路基沖毀,橋梁折斷,新修的道路沖得只剩下半幅,損毀情況觸目驚心。

    看到此景,王文海等人心疼不已,打電話報告,手機一點信號也沒有,“我們已經失聯了”。

    路斷了,車輛通行不了。王文海等人便借附近村民的摩托,向同興、建國等村的山里挺進。一邊走,一邊記錄道路水毀情況。就這樣,他們在災區內核查了三個多小時,與外界失聯三小時,掌握了第一手信息。

    首先挺進災區的交通人,給與外界失聯的群眾帶來了希望。家住胡家河村的一位郭姓村民家里被沖毀。由于通訊失聯,無法跟兒子取得聯系,怕兒子擔心,便托前來核災的交通人夏猛,出去后給兒子打個電話,告訴兒子家里很好。當天,夏猛為5戶人家報了平安。


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