面對洪魔肆虐，他們沖鋒在前，總是尋找進入災區中心的通道；面對道路被毀，他們不等不靠，第一時間想方設法打通生命線；面對隨時危險，他們無所畏懼，在滑坡斷路中挺起可靠的脊梁。

    他們不是別人，就是搶險救災一線的交通人。

    從6月19日起，我市連續遭遇了六輪強降雨，迅速匯集的山洪裹挾著泥沙沖擊一條條交通道路。雨勢之急，雨量之大，塌方、泥石流橫穿公路，路基沉陷，防護損毀，行道樹倒伏，致使多條國省干線、通村公路交通中斷。

    據統計，六輪強降雨，導致我市等級公路直接經濟損失2814萬元，通村公路損失6200多萬元，橋梁損毀、道路搶通等損失和花費1000多萬元。

    洪災面前，隨州交通人第一時間奔赴災區，核查災情，搶通公路，一切為了“生命線”。市交通運輸局局長朱軍說：“哪里有災情，哪里就有交通人，以最快時間打通災區公路，就是為救災、災后恢復打下基礎。”

暴雨如注，交通人在一線

    7月20日，剛剛遭受暴雨襲擊的隨州，再一次迎來強降雨。洛陽、府河、何店、余店……一個個鄉鎮告急，一條條公路遭受洪水肆虐。災情就是命令。快！快！快！災情發生后，全市交通人迅速出發，奔赴災害一線，清理路障，設置路牌，指揮交通，盡最大努力保障道路暢通。

    “洛陽大雨，河水暴漲，萬肖線多個路段積水。”一線的汛情迅速反饋。

    “第一時間安排人員到現場，設置警示標志，制止車輛通行。”朱軍及市公路局有關負責人第一時間作出安排。

    在洛陽高速出口，洪水迅速淹沒了萬肖線。一輛路政巡查車停在路邊，三名身著公路服裝的交通人站在水中，指揮車輛禁止通行，瓢潑的大雨將他們的衣服濕透。

    在小應線金橋河段，河水暴漲，致使道路中斷。隨縣公路局金橋公路管理站也未能幸免，廚房的餐具、桌椅等漂在水面。站長肖書忠和同事們毅然決定，將站內必要設備搬至二樓，放棄搶救管理站，全員到路上去，設置警示牌，疏通邊溝，引流山洪，避免對橋梁造成更重的傷害。

    對于交通人來說，雨下得越大，越是要深入一線，就是為了防止路毀造成二次傷害。

    7月19日晚，隨南線寺崗至柳林河段行道樹倒伏300多棵，交通中斷3小時。養護路政人員不顧天黑雨大，頭上戴著照明燈，穿著雨衣，手持電鋸對倒伏的行道樹進行清理。他們不知疲倦地干到深夜11點，道路恢復通行。

    像這樣的故事，在交通人身上演繹著很多，他們堅守一線，奉獻著。

長張線王家河橋被沖毀

烈日堅守，戰至深夜九點

    急！急！急！一切為了救災，一切為了暢通，一切為了 “生命線”。

    長張線是通往災區胡家河、同興等村的唯一道路。多段道路被沖毀或是山石滑坡掩埋，交通完全中斷。供電、通訊、民政等救災隊伍無法到達災區一線。朱軍要求全體交通人，必須克服一切困難，打贏這場搶險救災攻堅戰。朱軍和市局班子成員分別帶隊，分赴一線，指導搶險。

    降雨過后，隨州迎來高溫，室外溫度達到了35攝氏度以上。7月22日，市交通運輸局曾都分局在九口堰村段的路面洪水還未消退的情形下，調來一臺挖掘機和一臺推土機，準備對長張線王家河橋斷的橋面進行扶正擱穩，再填充土石方，形成簡易便道，恢復道路暢通。

    記者看到，10多名公路人戴著草帽，頂著烈日，對橋梁進行處理，汗水已濕透了他們的衣衫。經過近兩個小時的奮戰，一條簡易道路貫通，車輛可通行。來不及休息，他們又奔赴下一個水毀道路現場。

    萬肖線K57+200至350段路基受洪水沖刷，路基掏空，半幅路面懸空。巡查發現后，市公路局迅速組織人員搶修。7月21日上午8點，搶修隊伍到位，迅速對損毀的路基、路面進行處理。清理掉松動的河沙后，層層鋪裝碎石、土石方，來回碾壓。一直奮戰至晚上9點，150多米的臨時通行道路完成，保障了省道的雙向通行。

    經過交通人連續奮戰，捷報一個個地傳來，一條條水毀的道路打通：

    ——7月21日，萬肖線打通，實現雙向通行；

    ——7月22日，淅孛公路府河段基本實行通行，部分水毀通村公路的便道打通；

    ——7月23日，長張線“生命線”搶通，沿線塌方路段實現單向通行；

    至此，受損的國省干線已全部搶通，交通救災由“搶通”轉入“保通”階段。

搶修道路

六輪大考，交通成功應對

    一波未息，一波又起。一個月內，六輪強降雨，讓隨州多條公路頻頻告急，交通人一次又一次地投入到搶修水毀的“大考場”中。六輪大考，交通人成功應對，均用最短的時間，搶通了水毀道路，保障了搶險救災有序進行。

    洛陽道路通了，柳林也通了，余店交通恢復了……為了鞏固已取得的成果，確保災區道路安全暢通，市交通運輸部門組織力量對搶修的便道實行加固、拓寬，并設置明顯的警示標志，提醒過往車輛注意安全。

    據了解，在搶通受阻公路中，市交通運輸部門堅持科學搶險的理念，組織公路養護、勘察設計、路政執法等部門專題研究搶險方案。針對不同阻斷路段的實際情況，合理配置機械設備和人力投入，用合理方法恢復交通。

    自6月19日以來，我市累計投入公路水毀搶通保通人員1000余人，機械設備400多輛(臺)。目前，國省干線已全部搶通，正在進行加固，制定新修、重建等方案。部分通村公路正在恢復之中。

    這不是一場戰爭，但勝似一場戰爭。

    搶險救災再一次見證：哪里災情危急，哪里就是交通搶險的前線。他們用奉獻，用敬業，用擔當，保障了災區道路持續暢通，保障了物資運輸和人員進出暢通，保障了人民群眾的出行安全。

    此刻，我市交通人不是在搶修水毀，就是在恢復路容路貌，繼續奮戰在一線。

萬肖線道路搶修

深入災區，失聯三個小時

    交通人心里明白：災情發生了，道路就成了通向災區的生命線，沒有道路的暢通，一切救災將無從談起。

    洛陽遭受三次強降雨襲擊，受災嚴重，龔店、同興、胡家河等村失聯，電話不通，成為孤島。里面的養護工人情況如何，道路受損情況怎樣？市、區交通局領導十分掛牽，“必須第一時間到災區去”。

    7月21日，市交通運輸局曾都分局兵分三路，從不同的方向向洛陽鎮進發。九口堰村道路被淹，過不了；長張線，從荊門京山三陽繞行，道路滑坡堵塞；何洛線被淹，走不了……無奈之下，走通村公路繞行。

    這條路不通，折回試試另外一條。曾都公路管理局王文海和同事們在何店、洛陽的山里繞了3個多小時，好不容易到達龔店村。一路上，山體滑坡，樹木倒伏，泥濘滿路。待走到長張線胡家河段，道路路基沖毀，橋梁折斷，新修的道路沖得只剩下半幅，損毀情況觸目驚心。

    看到此景，王文海等人心疼不已，打電話報告，手機一點信號也沒有，“我們已經失聯了”。

    路斷了，車輛通行不了。王文海等人便借附近村民的摩托，向同興、建國等村的山里挺進。一邊走，一邊記錄道路水毀情況。就這樣，他們在災區內核查了三個多小時，與外界失聯三小時，掌握了第一手信息。

    首先挺進災區的交通人，給與外界失聯的群眾帶來了希望。家住胡家河村的一位郭姓村民家里被沖毀。由于通訊失聯，無法跟兒子取得聯系，怕兒子擔心，便托前來核災的交通人夏猛，出去后給兒子打個電話，告訴兒子家里很好。當天，夏猛為5戶人家報了平安。