穿梭于都市，遨游于山澗， SUV憑借靈活的空間和高通過性的優勢繼續席卷著神州大地，不得不說中國車市的SUV紅海之勢已現端倪，越來越多產品的涌入，在豐富消費者選擇的同時，也對產品本身提出了更高的要求，廠商想要博取眼球轉換銷量，除了要全力開墾SUV這塊“高產地”，更要在產品顏值與配置上處處爭先。作為東風標致“升藍向上”計劃中的排頭兵，改款而來的全新東風標致3008恰恰在這兩點完成了突破。

　　造型設計穩中求變 突出豪華質感

　　對于喜好中庸而又在內心深處渴望與眾不同的中國消費者，東風標致3008上市3年的大賣充分證明了其設計思路的成功，因此與福特翼虎、北京現代ix35等競品相比，采用了標致新一代設計語言的全新3008更加精致美觀。全新3008發動機艙上的線條相比老款向上隆起，視覺感受更加大氣。站立獅標被放到了前格柵處，使前臉更加立體。凸顯新一代設計語言的點陣式進氣格柵，靈感取自賽車黑白方格旗，通過鍍鉻裝飾的點綴，展示了同級SUV中鮮有的豪華氣派，配合車尾換裝的獅爪式LED尾燈，如今的全新3008體現出了潮流與質感的完美統一。總體來看，全新3008的造型更具激情與動感，視覺上比韓系對手更沉穩，比美系、日系競品更精致，可謂萬花叢中自成一派。

　　車內設計同樣變中求穩，全新3008保留了戰斗機式環抱座艙、飛航式中央控制鍵等標志性設計，而大量塑料材質與真皮的填充和覆蓋，則為車內乘客營造出親切的居家氣息，進一步展現東風標致在裝配工藝上的行業領先水平。

　　THP技術成熟可靠 彰顯標桿性能

　　作為合資品牌中率先普及渦輪增壓動力的品牌，東風標致所引進的1.6THP發動機在上市之初，幾乎成為當時小排量發動機中的執牛耳者，屢獲國際殊榮。這款PSA與寶馬合作研發的1.6THP渦輪增壓直噴發動機，最大功率123kW可以提供245牛·米的動力輸出，對比1.5T的美系硬漢福特翼虎，雖然在動力參數上旗鼓相當，但全新3008 1.6THP發動機與6速手自一體變速箱的匹配更成熟穩定，可靠性與耐久度更勝一籌。而其他仍然在使用自然吸氣發動機的北京現代ix35、東風悅達起亞智跑等韓系車型，則由于扭矩上的劣勢，導致在動力響應上差之千里，即便同樣加裝自動啟停模塊，也無法在經濟性能上超越排量更小的渦輪增壓發動機。

　　ADAS智能駕駛輔助首次搭載 凸顯性價比

　　這段時間關注新車上市的消費者會有一個共同的認知，那就是主動安全配置已經成為合資主流消費市場新的風向標，從剛剛上市的邁騰、RAV4榮放等產品便可見一斑。碰撞檢測、并線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭這些尚未在豪華品牌中完成普及的前沿配置，一旦出現在20萬級別的主流市場中，其誘惑力和沖擊力可想而知。

　　全新3008恰好抓住了這一時機，率先搭載了ADAS智能駕駛輔助模塊。通過集成前方碰撞預警、360°全景泊車影像、車道偏離警示以及盲區探測四大功能，全新3008為駕駛員提供了同級最為周全的主動安全防護功能。更具新意的是，全新3008頂配車型還絕無僅有的為車主集成了高清行車記錄儀功能，接地氣的貼合了消費者的使用需求，并免去了后續購置、改裝的繁瑣。

　　目前搭載ADAS智能駕駛輔助模塊的全新3008 1.6THP自動至尚版售價僅為21.97萬元，相比具備類似功能的福特翼虎，其官方價差在4萬元以上，加之日后的經銷商優惠，全新3008兼顧科技與質感的高性價比形象已經呼之欲出，作為市場上中生代緊湊型SUV陣營中的扛旗者，競爭力不容小覷。