今年5月23日，有讀者爆料稱，在棗潛高速項目的建設工地發現古墓，記者從當地相關部門得知，此處古墓因在施工前并未錄入第三次全國不可移動文物數據庫，所以現場工人并不知道，發現后第一時間已停工保護。18日，記者從市文物局獲悉，蒙華鐵路沙洋境內8處地下文物點已基本完成勘探，正進行搶救性發掘。

　　現場：基本完成勘探 正進行搶救性發掘

　　18日，記者從市文物局獲悉，蒙華鐵路沙洋境內8處地下文物點已基本完成前期勘探工作，正進入搶救性發掘階段。經勘探，8處地下文物點時間跨度很大，最早可追溯至新石器時代，歷史最近的一處是明清時期。

　　沙洋境內的8處地下文物點主要集中于后港鎮、曾集鎮、沈集鎮三地，由省考古所、社科院考古所、市博物館、四川大學、北京聯大等單位成立了8支考古隊分別對其進行搶救性發掘，確保文物安全。從11月13日開展工作至今，已基本完成前期勘探工作，正在進行搶救性發掘。

　　概況：途經文物密集區域 涉及地下文物46處

　　蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程是目前國內最大規模運煤專線，北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年，總投資預算高達1598.2億元。工程湖北段線路長約356公里，途經襄陽、荊門、荊州等湖北文物埋藏豐富密集區域，影響地下文物點46處，“蒙華鐵路文物保護工程”是蒙華鐵路項目的重要組成部分。

　　憂慮：民眾隨意圍觀 在現場違規拍照

　　沙洋曾集鎮某處發現大型古墓群后，很多周邊民眾都抱著好奇與激動前往考古現場圍觀。面對一波波人群隨意圍觀墓地發掘現場、對現場違規拍照等一系列現象，古墓群考古隊工作人員向記者談到他們的擔憂。

　　“考古現場有嚴格的管理規定，對于人員出入、照片拍攝是嚴格管控的，當然考古隊面對合理的要求會配合，這是考古隊的社會責任。但近日已經有幾波人來圍觀了，還有的拿出手機對現場進行了拍攝，這可能引起人群哄搶文物，或引來專業盜墓賊。”工作人員指出，像17日荊門本地某社區公眾微信號發布的帖子上有詳細的古墓群現場照片，這些照片的拍攝都是違規的，可能對文物保護工作帶來隱患。（記者 楊硯池）