近年來，汽車廠商為了讓自家的車子能在同質(zhì)化的市場里找到新出路，“高顏值”、“高科技”、“小鋼炮”等各式各樣的層出不窮。面對越來越花式的產(chǎn)品信息，初次購車的朋友往往不知該從何入手。其實，選車不用怕套路深，撥開那些口號式的迷霧，你會發(fā)現(xiàn)最重要的無非是安全、動力、操控、外觀之類罷了。其中，安全當(dāng)屬首要考慮的因素，相信生命重要性這些原因已無須再贅述。那究竟哪些車型在安全性能上取得了不錯的成績呢？本期，我們將從安全的角度出發(fā)，先為朋友們推薦三款不同級別的兩廂標桿車型，看看有沒有哪款是你的愛。

　　10萬元以內(nèi)，推薦車型 廣汽豐田致炫

　　于細微處顯見大安全

　　有些消費者常被誤導(dǎo)，價格低的車安全保障也低，其實未必。只要廠家多花點心思，10萬元以內(nèi)的小型車也能在細微處顯見大安全，比如我們要推薦的這款廣汽豐田致炫。

　　在主動安全方面，致炫全系標配了ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD智能制動動力分配系統(tǒng)和BA制動輔助系統(tǒng)，為駕乘人員提供了足夠的行車安全保障。同時，為避免兒童在行車過程中因貪玩打開車門而發(fā)生意外，還全系配備了兒童安全鎖。

　　此外，致炫還考慮到了不同體型的駕乘人員需要不同的安全保障，貼心配置了全席三點式ELR安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口。不僅如此，致炫在前面正面、側(cè)面都裝備了SRS安全氣囊，以避免在危險時刻，乘員與內(nèi)飾物品發(fā)生碰撞造成更嚴重的傷害。

　　雖然致炫的售賣價格較低，但是從以上汽車配置的細微處，都能看出其安全性能在同級別里已經(jīng)表現(xiàn)得不錯了，值得推薦。

　　10-20萬元，推薦車型 東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA

　　NISSAN i-SAFETY的全面安全護航

　　10-20萬元區(qū)間的購車預(yù)算，可以選擇的車型就更多了。在滿足年輕朋友們對車子要有高顏值外觀、有智能科技、操控靈動性強、空間足夠大的條件之下，再去比較安全性能，東風(fēng)日產(chǎn)新TIIDA就從強者云集的區(qū)隔市場里脫穎而出。

　　新TIIDA是同級別車型中，唯一完整配備了4大智能安全系統(tǒng)的車型。如果熟悉日產(chǎn)車的朋友們，對NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)應(yīng)該不會太陌生。這個系統(tǒng)源自于英菲尼迪，能夠提供的安全保障稱得上“卓越”。

　　該系統(tǒng)中的FEB智能預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)，可以監(jiān)測行駛速度與前方障礙，提前感知風(fēng)險，智能減速剎車，而LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，則能夠監(jiān)測路面車道，在車輛偏離行駛車道時，對駕駛者及時進行預(yù)警提示。還有，BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，能夠監(jiān)測車輛側(cè)后方盲區(qū)來車，及時發(fā)出提醒，防患于未然。此外，CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，在倒車時通過雷達監(jiān)測車輛后方兩側(cè)的移動目標，提前向駕駛者預(yù)警風(fēng)險。

　　這個領(lǐng)先同級的安全系統(tǒng)，不僅為年輕人行車提供了全方位的安全保障，還能夠讓他們體驗和感受到現(xiàn)代科技帶來的智能生活。

　　新TIIDA對安全的重視遠不止于此，車子配備的全新EPS車速感應(yīng)式電動助力轉(zhuǎn)向、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)在提升車輛的靈動操控的同時，也在一定程度上確保了高速行駛的穩(wěn)定性、車輛轉(zhuǎn)向的精準性，助力駕駛者在行車過程中體驗到更舒適的安全保衛(wèi)。

　　對于駕駛經(jīng)驗較少的年輕人尤其是新手司機，往往很難迅速對行車中的危險作出判斷和及時反應(yīng)，那NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)無疑就是駕車的得力助手，因而，在10-20萬元的區(qū)間里，新TIIDA值得五星推薦。

　　20萬元以上，推薦車型 奔馳A級

　　安全系統(tǒng)主動保護性能強大

　　買車預(yù)算若去到20萬元甚至以上，那車型的安全配置相對而言都會比較齊全。在這個區(qū)間內(nèi)，小編要推薦的是奔馳A級，一款在安全保護方面做得足夠令人放心、同時在豪車里又算性價比較高、適合年輕人考慮的車型。

　　奔馳A級在主動安全方面擁有高科技輔助裝備，如ESP系統(tǒng)、安全帶提示系統(tǒng)等，主動提醒乘客時刻注意保護自身安全。另外，奔馳A全系標配了防撞輔助系統(tǒng)，若不幸發(fā)生碰撞意外，將最大限度減輕對乘客身體的損傷。

　　值得一提的是，根據(jù)官方測試，奔馳A級對18個月大小以及3歲以內(nèi)的兒童乘車保護表現(xiàn)得非常優(yōu)秀。在正面碰撞測試中，后排兒童安全座椅采用反置方式，是目前最安全的保護模式；而在側(cè)面碰撞測試中，嬰幼兒在突發(fā)碰撞情況下也得到了有效的保護，同時安全座椅的橫向位移也在安全帶的可控范圍之內(nèi)。

　　奔馳A級作為奔馳汽車向緊湊型市場發(fā)出的新挑戰(zhàn)，其在外觀內(nèi)飾、動力總成的優(yōu)越毋庸置疑，而在安全性能上的表現(xiàn)更是區(qū)隔市場內(nèi)的佼佼者。

　　總體而言，每個級別都有堪稱安全標桿的車型。綜合年輕朋友們的實際情況來考慮，以上三個級別的三款精選車型當(dāng)中，新TIIDA的性價比非常高，消費者可以根據(jù)預(yù)算來選擇車型。作為一款主打年輕人的車型，新TIIDA在智能、外觀、空間、操控上的表現(xiàn)足以征服年輕人那顆高標準的心。如果近期有購車打算的朋友，那不妨多留意一下新TIIDA。