圖為愛飛客大道跨總干渠大橋效果圖

　　近日，記者走進愛飛客大道跨總干渠大橋項目建設現場看到，現場塔吊林立、機器聲轟鳴，工人們正忙于焊鋼筋、推土方，大橋的“一”字形橋梁結構已經清晰可見。

　　愛飛客大道跨總干渠大橋作為愛飛客大道通車的節點工程，全長138.1米，橋梁單幅標準寬度18米，道路等級為城市主干路。該項目建成后，將連接鳳袁路、深圳大道、漳河大道，實現一線貫通，打通南北向城市主干道。目前，該項目基礎工程及下部橋臺、橋墩部分均已完工，上部鋼箱梁部分正在焊接拼裝中，下一步將著手橋面建設。整個工程預計于9月25日全面完工。

　　為打造通用航空新城，同時引進特色產業為建設綠色生態新區助力，漳河新區開創富有新區特色的跨越式發展新模式、新路子，在基礎設施建設上持續發力。作為荊門首座采用鋼結構連續箱梁建設的愛飛客大道跨總干渠大橋，建設中就創新使用了各項新技術，在荊門橋梁建設中創下3個首次記錄。

　　市市政建設開發總公司副總工程師曾令武告訴記者：“愛飛客大道跨總干渠大橋采用了很多的新結構新技術。第一是我們這個大橋主跨達到60米，這是目前荊門市城區橋梁單跨最大的；第二是我們采用了鋼箱梁的結構；第三是橋梁的架設采用了頂推法，這在荊門地區也屬于首次。”

　　由于今年雨天較多，對施工進度造成了一定影響，為了確保工期如期完成，現場施工人員分班作業，合理安排進度計劃，采取搶晴天戰雨天的工作模式，在確保質量和安全的前提下，加班加點，避開高溫安全作業。

　　據了解，愛飛客大道跨總干渠大橋鋼箱梁的建設中采用了頂推施工工藝。曾令武介紹說，大橋鋼箱梁建設采用了頂推技術，這一技術取消了橋體下面的支架工程，一方面加快了工程的進度。另一方面，鋼箱梁橫跨在總干渠橋面，橋底將不再打墩柱，可以有效減少水體污染，確保河道蓄洪排洪能力及農業灌溉用水，同時也不影響總干渠的灌溉和泄洪。曾令武說：“通過努力，我們現在已經完成了進度的百分之八十，我們有信心在9月25日完成全部施工，為愛飛客飛行大會提供保障。”

　　漳河新區項目管理中心愛飛客片區組員吳斌說：“愛飛客大道跨總干渠大橋采用新結構、使用新工藝，是在‘大眾創業，萬眾創新’背景下的一次重要的創新實踐，為新區以后的項目建設提供了新思路新理念，愛飛客大道跨總干渠大橋全面建成，將對新區的發展起到重要的促進作用，一橋飛架南北，助推新區跨越式發展。”（記者鄧琳）