馮先生交了定金買進口大眾汽車，在提車過程中卻發現4S店給的是一輛庫存了兩年多的車，于是他當場拒絕提車，要求上海騰眾4S店退會相關款項。騰眾4S店則表示，法律上沒有庫存車這一概念，他們提供的車輛只要是符合質量法規定，就是合格的車輛。

　　想購買的新車庫存了兩年

　　上海騰眾汽車銷售服務有限公司總店位于安亭國際汽車城核心貿易區步行街401號。馮先生告訴記者，當時該店正在進行大眾進口車夏朗的促銷活動。馮先生在店內仔細查看了夏朗的各項配置和內飾，覺得各方面都合心意，于是就交了定金，簽訂了購車協議與汽車貸款合同。

　　然而，就在提車當日，馮先生正準備付款時，突然發現車身右側的銘牌上，寫的出廠日期是2014年，距今竟已有兩年多時間!

　　馮先生買車前也在網上做過很多功課，一些汽車論壇上將這些庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車稱為庫存車，這種車輛很可能性會存在一些大大小小的問題，從而影響日常使用及道路安全。

　　馮先生對此十分不滿，當場要求換車。但騰眾稱這批車的出場時間都是2014年7月，沒有新出廠的同型號汽車可以換給他。馮先生因此要求退車，店方起初不愿意，只表示可以給予馮先生一些經濟補償。隨后，雙方又進行了溝通協商，但在經濟補償的金額上產生了分歧。

　　騰眾強調車輛符合質量法

　　上海騰眾汽車銷售服務有限公司公關部經理田先生向記者解釋：“這批車輛我們也是上個月才打款進關拿到手的。大眾（中國）方面給我們的這批貨，等待全部手續完畢，已經是2016年6月20號之后的事情了。”田先生還表示，馮先生購買的這部大眾夏朗，官方指導價是38萬人民幣，現在他們搞優惠促銷活動僅售27萬，除去內部配置、車子型號等影響售價的因素外，定價時其實也有考慮到庫存時間這一因素。

　　那么，在馮先生購車的時候，4S店是否有主動告知馮先生該車庫存時間長達兩年的問題？田先生表示：“他都看過的呀，付定金的時候他就看過，四扇車門全部打開讓他仔仔細細都檢查過一遍的，怎么會沒有看到銘牌呢？”

　　對此，馮先生的解釋是：付定金時并沒有現車讓他看，他看的是另一位消費者購買的車，并不是自己訂購的那一部。

　　騰眾14日發給晨報記者的一份書面聲明中，再次強調法律上沒有庫存車這一個的概念，也沒有規定汽車生產后超過多少時間的就不能銷售。他們提供的車輛只要是符合質量法規定的，就是合格的車輛。“我們是經過廠方認證的4S店，所有的車也是通過廠方的正規渠道進來的，有合法的手續，因此這輛車是合格合法的。”

　　至于馮先生稱合同上并沒有寫明車輛的出廠日期一事，騰眾表示，他們的合同和其他4s店的合同是一樣的，都沒有生產日期的，因為進口車受很多因素的限制，如運輸、報關等。

　　專業人士稱別買庫存車

　　上海市機動車檢測部門一位不愿透露姓名的專業檢測人員表示，盡管目前對于庫存車還沒有明確的法律定義，但相較于剛出廠的新車，庫存車有或大或小的問題也是客觀存在。常見的情況有電瓶放電、各種油液老化、輪胎橡膠等部件有損耗等，但要根據具體情況來定。

　　“我不敢斷定說那輛車一定存在安全隱患，但就我們專業人員而言，是不會去購買這些庫存車的，尤其是庫存時間超過了一年的。”

　　對于已購買了庫存車的消費者，該專業人員也提到，只要送到專業的檢測機構進行檢測，對老化的零部件進行更換，車子就可以放心大膽地上路。

　　騰眾向消費者全額退款

　　發稿前，記者了解到這一事件有了轉機：騰眾方面表示愿意將車款全額退還給馮先生。馮先生也表示：“其實我也理解他們賣家，挺不容易的。夏朗官方指導價要將近40萬。現在他們便宜賣，說得通俗一點，就是在‘清庫存’。”

　　至于一開始馮先生要退定金4S店卻不同意的問題，4S店的田先生解釋說，是因為馮先生當場還簽署了汽車貸款的合同，他們取消貸款合同，也花費了一些時間，所以直到7月11日下午，才同意退還定金。