近日，摩拜投資人馬化騰與ofo投資人朱嘯虎在朋友圈的互懟，引發了眾多網友的關注。而這場舌戰的緣起，則是朱嘯虎轉發了一條行業數據的新聞，并配文說“和街頭實際數數的感覺基本一致”，言下之意是ofo的數量要多于摩拜，這讓一向沉穩的騰訊Boss馬化騰坐不住了。那么，ofo小黃車和摩拜究竟誰的數量更多一些呢?日前，花椒主播“luya小仙女”來到湖南大學東方紅廣場直播“數單車”，親自數ofo和摩拜的實地數量。

　　通過直播可以看到東方紅廣場有很多共享單車擺放在道路兩側，“luya小仙女”用了1個多小時的時間對共享單車進行了數量清點。最終ofo為204輛，摩拜為181輛，ofo以23輛車的優勢勝出，摩拜僅為ofo數量的88.7%，這也解開了共享單車的“數量之謎”。

　　雖然“luya小仙女”的數車只是一個個案，不過還是反映出了ofo小黃車與摩拜在數量上的差距。從此前兩大品牌進入長沙的時間來看，ofo小黃車是在1月初宣布進軍長沙并投放了5萬輛單車，而摩拜則是在2月中旬才開始在長沙布局，并對宣稱將投放不少于5萬輛摩拜單車。雖然摩拜要投放的數量多于ofo，但街頭的隨機調查還是顯示出摩拜在數量上的劣勢。當然，摩拜也并未說要在多長時間之內投放5萬多輛車，或許再過幾年摩拜是可以完成這個目標的。

　　除了在數量上的優勢之外，憑借優異的用戶體驗，ofo小黃車在使用次數上也保持了大幅領先。來自業內權威市場調研機構艾瑞咨詢的數據顯示，ofo小黃車的單機單日使用次數為5.49次，而摩拜僅為3.79次，ofo小黃車超出了摩拜近50%。數量優勢與使用次數優勢的疊加，讓ofo小黃車成為最具實力的共享單車品牌，穩居行業第一的位置。

　　根據ofo官方發布的數據，截至目前ofo已經在全球5個國家的120余座城市進行了布局，連接了超過600萬輛單車，提供了超過10億次的優質出行服務，是目前全球最大的共享單車平臺。ofo近期以來在產業鏈、營銷、渠道、品牌建設等領域的一系列動作，也讓ofo的競爭優勢更加鞏固。隨著ofo未來投放車輛的增多，ofo小黃車也將為更多的用戶帶去優質的出行體驗。