共享單車大戰可謂消息不斷、高潮迭起。根據幾大第三方咨詢機構發布的數據，ofo的活躍用戶總量已超6200萬，達行業第一，為強化技術優勢，ofo已聯合華為共同發布全球首款基于NB-IoT技術的“物聯網智能鎖”，并將應用于最新的ofo小黃車上。
艾瑞咨詢最新5月數據顯示，ofo月度活躍用戶增長至6272萬，相比4月，活躍用戶增長率為53.3%。摩拜月度活躍用戶增長至5838萬，相比4月，活躍用戶增長率為8.2%。ofo活躍用戶數遠超摩拜達434萬，活躍用戶增速為摩拜的6.5倍。
DCCI數據也顯示，在常用共享單車的整體活躍用戶中，ofo、摩拜活躍用戶份額占比遠超其他平臺。其中，ofo活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，永安行活躍用戶份額占比7.3%，ofo活躍用戶份額遠超摩拜、永安行，居行業第一。另外，用戶使用過的共享單車平臺中，使用過ofo的占比為60.7%，使用過摩拜的占比為55.3%。
或許是出于鞏固競爭優勢的迫切需求，ofo小黃車日前宣布，ofo與中國電信、華為共同研發新一代基于物聯網NB-IoT技術的智能共享單車解決方案正式開始啟用，接下來新款的ofo小黃車智能鎖將通過全新研發的物聯網技術提供服務。據了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡，華為負責芯片方面的服務。
ofo表示，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2-3年。
隨著物聯網技術的日益成熟，物聯網應用的廣闊空間已得到業內的一致認同。有學者認為，共享經濟就是物聯網最佳的切入點和基礎，而與其他共享經濟形態相比，共享單車是唯一一個在提供服務的時候只需要物而不需要人的交易模式。
