6月6日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車宣布信用免押金服務正式落地廣州，廣州也由此成為了繼上海、杭州之后ofo開啟的第三座“信用解鎖”城市。凡廣州芝麻信用分650分及以上的用戶，可經過信用授權免押金使用小黃車。半個月后，從ofo小黃車的運營情況來看，自從上海、杭州“信用解鎖”開展以來，ofo的用戶量不僅快速增長，而且還在行業內率先實現了盈利，可見“信用解鎖”是可以實現口碑與利潤雙贏的。

　　不過，對于志在全球市場的ofo而言，“信用解鎖”的價值卻不僅僅是盈利這么簡單。芝麻信用作為當前國內最具影響力的第三方信用平臺，依托于支付寶以及阿里巴巴的海量用戶數據，對于用戶的信用評價十分權威，而支付寶記錄的用戶大數據也一直被阿里巴巴視為最為重要的戰略資源。而從ofo與阿里系的合作來看，雙方的合作頗為緊密，ofo不僅與螞蟻金服等企業聯手發起成立了“無現金聯盟”，還獲得了螞蟻金服的戰略投資，而與芝麻信用的合作則標志著雙方在數據領域的互通，合作更為深入。

　　眾所周知，目前共享單車行業內還是以收取押金為主要的風控方法，因此也出現了某些企業挪用押金進行造車或者投資理財的行為。行業人士表示：ofo小黃車免押金的模式將加速共享單車行業的模式洗牌：首先，收取押金完全自建風控系統，財務與時間成本極其高昂，而使用芝麻信用則可以迅速降低風控成本;其次，收取押金后用戶通過App用車，只能獲知用戶用車行為這一個維度的數據，而芝麻信用獲取的用戶數據維度更全面，也更有利于ofo對用戶進行信用判斷;第三，“信用解鎖”的實質是ofo與支付寶的數據互通，ofo用車也將成為芝麻信用評分參考的又一維度，而利用芝麻信用的大數據，ofo也可以拓展更多的可能。

　　在此前于貴州舉辦的2017年中國國際大數據產業博覽會上，ofo聯合創始人張巳丁就在演講中表示，ofo將ofo依托于大數據技術，智能化采集共享者的行為，反饋到數據庫，連接到共享者的信用，小黃車以誠信為標尺，擁護征信體系建設。ofo與螞蟻金服的合作，也被媒體認為是，共享單車進入“信用解鎖時代”的標志。而在于上海舉辦的“新一線城市峰會”上，ofo大區總經理歐競則以南京為范本分析了共享單車帶給城市生活的改變，展示了ofo的大數據在城市道路規劃、商業中心建設乃至于城市總體規劃方面的價值。從這個角度來說，“信用解鎖”意味著ofo已經開啟了共享單車新未來的大門。

　　互聯網的本質便是數據與信息，“信用解鎖”表面上看只是一種營銷手段，但從根本上說卻是ofo向真正意義上的互聯網公司的進擊。作為共享單車的原創者與領騎者，ofo一直在引領著行業的前進方向，而此次“信用解鎖”于廣州的落地則更加凸顯出ofo對于未來趨勢的把控能力。可以預見的是，隨著“信用解鎖”覆蓋更多的國家與城市，“信用解鎖”的數據價值將得到不斷深挖，ofo也將以此為用戶創造更為美好的城市生活，“騎”出共享單車的新未來。