進入2017年，共享單車行業競爭日趨激烈，雖然時不時有新玩家不斷入局，但真正的楚漢之爭大家心照不宣，就存在于ofo和摩拜單車兩位“大佬”之間。從現階段共享單車的市場情況來看，ofo和摩拜單車已占據了90%的市場份額。雖然摩拜單車日前剛剛完成E輪融資，獲得6億美元的支持，但主要來自老股東的持續“輸血”，現有估值仍不敵未公布新融資的ofo。差距的不斷拉大，似乎也預示著兩者在共享單車市場中第一和第二地位穩固。

　　國內第三方權威互聯網數據機構DCCI最新發布的《中國共享單車13城市用戶研究報告》顯示，ofo在活躍用戶份額占比、市場認知率、用戶使用頻次等核心數據方面均遠超摩拜，穩居行業第一，是共享單車行業活躍用戶規模最大、最具影響力的共享單車平臺。在常用共享單車的整體活躍用戶中，ofo活躍用戶份額占比為39.8%，摩拜活躍用戶份額占比為36.4%，ofo活躍用戶份額遠超摩拜，居行業第一。同時，ofo市場認知度為80.7%，遠高于摩拜的74.5%市場認知度。另外，ofo用戶平均每周使用4-6次的占比為13.1%、平均每天使用1-3次的用戶占比達39.4%，摩拜用戶平均每周使用4-6次的占比為12.6%、平均每天使用1-3次的用戶占比達35.9%，ofo用戶使用率也均高于摩拜。

　　根據TrustData數據報告顯示，2017年3月共享單車行業月新增用戶的前三名分別為：ofo新增用戶451.1萬，排名第一;摩拜新增用戶348.9萬，排名第二;酷騎單車新增用戶79.2萬，排名第三。值得一提的是，ofo3月新增用戶數在整體行業中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶數之和。

　　目前，ofo的自行車投放量已經達到600萬輛，并且覆蓋了全球5個國家120座城市。ofo今日還對外宣布，繼新加坡、英國和美國之后，又成功入駐哈薩克斯坦市場。據ofo官方表示，預計會在今年年底前進入20個國家和地區。雖然摩拜繼ofo也進軍海外市場，但隨著用戶數量、估值等差距的不斷拉大，能否重回第一的位子還有待時間考證。