估值是衡量創新型企業發展前景的重要指標，ofo小黃車在估值上一直保持行業領先地位。今年3月，在界面新聞發布的2017年創業估值榜中，ofo排名總榜第43名，擊敗第52名摩拜單車。ofo估值為摩拜1.3倍之多，奪得共享單車“頭把交椅”。

　　根據第三方權威數據機構易觀報告顯示，今年4月，ofo小黃車APP活躍用戶次月留存率達到58.0%，領先于摩拜單車和永安行，排名行業第一。

　　根據Trustdata數據顯示，2017年4月，“彩虹大戰”競爭更加激烈，摩拜及ofo月活躍用戶人數均增長至1500萬左右，遙遙領先其他共享單車企業。從發展速度上看，ofo環比增速更為迅猛，ofo環比增速達55.1%，而摩拜僅為38.2%，ofo小黃車用戶環比增速為摩拜的144.2%，領先摩拜近17個百分點。可見，ofo在發展速度上遠勝摩拜單車，競爭力比摩拜更強。

　　Trustdata的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》還顯示，3月的共享單車月活躍用戶貢獻度超50%，ofo小黃車新增用戶占比超41%，遙遙領先其他競爭對手，超二三名之和。ofo的獨立用戶約為摩拜的120%，備受用戶偏愛。

　　作為全球首個和最大的共享單車平臺，ofo小黃車還創下了市場占有率、日訂單量、連接單車數量、總騎行次數等眾多行業第一，以20億美元估值和6.5億美元融資高居行業榜首。鹿晗加盟ofo，已經創下了億萬級閱讀量、點贊數的行業奇跡，鹿晗青春、健康、活力的形象無疑讓ofo品牌深入人心，將進一步鞏固ofo行業第一的地位。

　　在技術創新上，ofo攜手北斗導航，優化車輛定位和電子圍欄技術，提升運維能力，使小黃車的停放更有序。在信用服務上，ofo與中信銀行合作，為聯名卡用戶免押金，真誠地向用戶讓利，而與之相比，摩拜單車收取299元的行業“天花板”押金，一直飽受用戶詬病。在供應鏈整合上，ofo與全球最大的自行車制造商富士達合作，雙方將建立首個共享單車全球研發中心。富士達將為ofo提供數十條生產線，年產能超千萬，相當于全球1/8的自行車產能。

　　ofo讓用戶“隨時隨地有車騎”，使“騎時可以更輕松”，為了滿足更好的用戶體驗，ofo與滴滴出行、支付寶合作，使用戶可以直接在滴滴和支付寶首頁解鎖小黃車，讓使用更方便。ofo還與聯合國開發計劃署攜手，共同推行“一公里計劃”，讓全世界都能享受ofo帶來的綠色低碳出行。