據說，ofo 已在全球4個國家100座城市進行運營，連接近500萬輛單車，總體用戶數已達1億，累計騎行次數超過10億次。與此同時，更注重用戶口碑、體驗至上的ofo，勢必比摩拜有更多機會快速占領更多市場。
  最新數據也顯示，一線城市共享單車用戶規模已與出行用車基本持平。相比之下，二三線城市用車出行與共享單車出行覆蓋率仍有很大差距，有著巨大的發展潛力，是共享單車未來重要的增量市場。

  ofo3月新增用戶數在整體行業中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶數之和。

 自2016年下半年始，各共享單車平臺已在全國多座城市投放大量單車，以擴大用戶規模。其中，ofo小黃車于年初率先啟動“2017城市戰略”，至今已為國內100座城市及新加坡、英國和美國提供共享單車服務，成為城市覆蓋率最大的共享單車平臺。ofo在全球范圍內覆蓋的城市數量已經超過行業第二名到第十名的總和。
 據業內分析，ofo之所以能保持領先行業的高增速，主要是因ofo投放量大，覆蓋面更廣；另一方面則因ofo的車體輕便，使用體驗比較好，用戶普遍認為ofo較之摩拜更為省力。再加上ofo的押金較低，也就更容易得到用戶的青睞。近期，還時不時推出了節假日或周末免費，或騎行送紅包等活動，隨著這些多變的做法宣傳，ofo的新增用戶量將得到進一步提升。