根據(jù)Trustdata移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯示，今年4月，共享單車(chē)行業(yè)月新增用戶(hù)超1200萬(wàn)，其中超過(guò)4成用戶(hù)來(lái)自ofo，ofo用戶(hù)增速為摩拜的1.4倍，繼續(xù)保持增長(zhǎng)最快的共享單車(chē)平臺(tái)地位。與2017年1月相比，摩拜月新增用戶(hù)占比從50.8%，下降至32.8%，而ofo月新增用戶(hù)占比達(dá)到40.4%，是摩拜單車(chē)的近1.3倍，可見(jiàn)ofo的行業(yè)領(lǐng)軍地位十分穩(wěn)固。

　　事實(shí)上，ofo在二線(xiàn)城市不僅布局神速，而且性能也得到了用戶(hù)的高度肯定，小黃車(chē)的用戶(hù)滿(mǎn)意度、用戶(hù)粘性、用戶(hù)品牌選擇偏好等核心指標(biāo)位居行業(yè)第一。相信這一優(yōu)勢(shì)還將繼續(xù)保持和擴(kuò)大，二線(xiàn)城市共享單車(chē)“一哥”非ofo莫屬。

　　2017年4月二線(xiàn)城市用戶(hù)規(guī)模占比達(dá)到40.3%，比去年10月的12.9%，提高了27.4個(gè)百分點(diǎn)，漲幅明顯。共享單車(chē)在二線(xiàn)城市的用戶(hù)占比，已經(jīng)與一線(xiàn)城市基本持平，成為共享單車(chē)市場(chǎng)最重要的增量市場(chǎng)。在進(jìn)駐二線(xiàn)城市的進(jìn)程中，共享單車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者ofo一直走在前列，ofo不僅向二線(xiàn)城市投放小黃車(chē)，打通市民出行“最后一公里”，而且積極與當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)組織合作，提升小黃車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理水平，優(yōu)化當(dāng)?shù)厥腥菔忻病?/p>

　　ofo發(fā)源于北京大學(xué)，在北上廣深等一線(xiàn)城市最先發(fā)力，用戶(hù)已經(jīng)相對(duì)成熟，二線(xiàn)城市是ofo努力拓展的巨大市場(chǎng)，這一市場(chǎng)的用戶(hù)情況直接表現(xiàn)為ofo的用戶(hù)增速，快速增長(zhǎng)的用戶(hù)也反映出ofo在二線(xiàn)城市的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。可見(jiàn)，ofo競(jìng)爭(zhēng)力更加凸顯，穩(wěn)居行業(yè)第一。