當下最火的熱詞莫過于“共享經濟”，共享單車又是共享經濟的扛鼎之作。作為共享單車的原創者和領騎者，ofo是全球規模最大的共享單車平臺，不管是從覆蓋量上，還是騎行服務上，亦或是用戶滿意度、用戶粘性等指標穩居行業第一，遙遙領先于摩拜。

　　在北京、上海、廣州、深圳、成都這五個共享單車最熱城市中，ofo月活用戶的環比增速均高于摩拜。

　　2017年3月ofo月活用戶環比增速為169.4%，遠超摩拜71.6%的增速，是摩拜月活用戶增速的2.4倍。需注意的是，ofo月活用戶的環比增速已連續7個月超越摩拜。

　　分析人士認為，2017年Q1共享單車市場梯隊效應盡顯，ofo以輕便的出行方式、精巧的運營策略，當之無愧的領跑第一梯隊。隨著ofo逐漸領先并拉大與摩拜之間距離，行業內的其他小競爭者將逐漸被排擠出用戶選擇的核心地帶，或被如ofo之類的巨頭收割分食，共享單車行業即將面臨一場“血洗之戰”。

　　另外，在用戶圈內，ofo素有“小黃車”之稱，這是用戶長期騎行體驗約定俗成而來的名字。ofo日前將名稱從共享單車ofo到變為ofo小黃車，瞬間拉近和用戶的距離，走入用戶內心。這接地氣的變化，對于ofo來說也是一次強勢助力。聯想到阿里爸爸的“動物園”，包括天貓、飛豬、螞蟻等動物園系列名稱，越是接地氣的名字越能成為用戶離不開的NO.1。