ofo小黃車的輕便好騎一直備受用戶好評，大家在享用ofo提供的最佳騎行體驗的同時，是不是也好奇這樣好騎的單車放到商店到底是什么價位?近日，由百余家媒體組成的媒體團應邀參觀了天津飛鴿ofo生產線，共同見證了一輛“飛鴿ofo小黃車”的誕生全過程。當媒體團提出的一輛ofo小黃車究竟能賣多少錢的問題，飛鴿車業副總經理李靜揭曉了答案：ofo小黃車放到商店里能賣700多元。

　　自行車民族品牌邂逅共享單車行業老大產生的奇妙反應

　　自行車民族品牌飛鴿到目前為止已經81年了，是中國第一輛自行車誕生之地。歷年來倍受國家領導人的關注，產品曾多次被贈送給外國的元首。但這份榮耀如何在新時代下延續。

　　ofo小黃車作為全球最大共享單車平臺，首創無樁共享單車模式的獨角獸,年輕充滿活力的團隊，搭建了產業鏈的新發展，為傳統自行車行業帶來了新的力量和升級，但下一步的布局和不斷的升級需求如何充分保障。

　　兩者都有共同的目標：把這種綠色出行、健康出行帶給全社會，讓老百姓騎行得更安全、健康，當兩者都看到對方的好，在這個共享時代的合作順理成章，水到渠成。

　　飛鴿過硬的技術條件也為ofo提供了堅強后盾。當天的參觀，飛鴿精湛的做工和巨大的產能給媒體團留下了深刻的印象，飛鴿深諳用戶對騎行的要求，豐富的實戰經驗讓其生產能力也能迅速滿足ofo不斷擴張升級的需要。兩者合作共贏，帶動產業化的發展，也是廣大的用戶群體的福音。

　　高標準高要求通通滿足你  只為用戶提供最佳騎行體驗  

　　作為共享單車行業的領頭羊，ofo市場占有率第一，占到了整個市場近52%的份額。如此之大的份額需求，同樣需要的是更專業化、更國際化的團隊去完成整體的ofo自行車的生產流程。ofo尋覓著能滿足自己各種高標準高要求的自行車生產商，飛鴿這樣具有自主創新核心競爭力的民族品牌最終成為了ofo的合作伙伴。國際化的標準，最先進的生產線才能保證所有的產品質量是到達國際化的水平，從而能保準ofo提供給用戶的是最佳騎行體驗。

　　ofo小黃車自誕生起就把用戶騎行體驗放在首位，在設計之初就對單車的質量、耐損性、舒適度、防盜等方面有著提出了非常高的要求，跟同類型的單車相比ofo的用戶體驗一直是最好的。同時從零部件的選擇上來看，飛鴿為ofo小黃車選用的也是同級別產品中最好的。因而，飛鴿生產的ofo小黃車能賣到700元以上的價格也再自然不過了。

　　為了讓ofo小黃車能擁有過硬品質，飛鴿根據ofo不斷提出的升級要求也對生產線進行了相應的改造，特別是在單車的制造工藝方面也進行了改進。同時，為了保證ofo小黃車的始終如一的高品質，在裝配環節飛鴿組織了熟練的技術工人進行裝配，他們豐富的自行車裝配制造經驗，善于發現任何細微的質量問題，也讓ofo小黃車的質量檢查標準得到提升。這些都讓ofo小黃車在每次的產品升級時的品質得到了絕對保證。

　　而ofo與飛鴿的合作也推動了飛鴿自身的生產模式的轉型。以前由于廠商與用戶之間的信息不對稱，很多產品的設計需要較長的時間才能有所改進。而現在有了共享單車搭建的大數據平臺，ofo的線下運維團隊可以直接把用戶體驗、零部件損耗情況等既是反饋給飛鴿，從而更方便于飛鴿有針對性地改進設計細節和生產流程。

　　攜手全球化布局  共同成長合作共贏

　　據最新數據顯示，ofo小黃車已成為全球規模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，連接600萬輛共享單車，為全球4個國家的100座城市提供了超過10億次服務，產能占據共享單車行業70%。同時，ofo小黃車在覆蓋城市數、日訂單數、用戶數、月活數量、增長率等各項主要指標中均占據行業第一。

　　隨著傳統行業與互聯網模式的深入融合，ofo小黃車從最初開發生產的過程與飛鴿合作，下一步和飛鴿將有更深入的合作，未來有更多探索，兩者攜手會在國際化的道路上走得更堅實。飛鴿的品牌能借助共享單車這次契機走向世界，  ofo品牌也將在全球布局上實現更大的飛躍，并在此過程中引領中國制造走向世界。