5月19日，業內共104家媒體ofo小黃車邀請參觀天津飛鴿自行車廠，與ofo小黃車的生產線進行零距離接觸。先進、高效的ofo生產線給參觀者留下了深刻印象。ofo的輕便好騎耐用一直深受用戶好評，據悉，ofo與飛鴿打造的新一代小黃車不僅進一步升級提高了強度與耐磨損性，雙方基于大數據平臺的信息互通也帶給飛鴿自行車生產的模式根本性變革，在提升用戶使用體驗的同時樹立了中國“智造”典范。

一個是在中國擁有80多年歷史、在整整幾代中國人記憶中留下濃墨重彩的一筆，在新時代積極謀求改變發展的傳統品牌自行車品牌。一個是作為全球最大共享單車平臺，首創無樁共享單車模式的獨角獸，兩者的合作一方面使傳統的自行車生產企業飛鴿借著“互聯網+”的東風上青天;另一方面將再次拓展ofo共享單車的上游供應鏈，為不斷擴大的產能提供保障，輔以ofo的海量大數據，必將為ofo下一步的布局、單車投放打下堅實基礎。

ofo首創全新模式為傳統自行車行業注入新血

互聯網一直與人們的生產生活密切相關。特別是當下風頭正勁的互聯網經濟，更被不少國家視為未來發展的新增長點。中國經濟的增長動力已從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動，互聯網正日益成為創新驅動發展的先導力量。特別是在國家提出‘互聯網+’戰略后，很多傳統行業都積極思變向互聯網模式轉變。

作為在全球范圍內首次提出無樁共享單車模式，創造的商業新模式ofo如春風般喚醒傳統自行車活力，激發用戶新的內在需求，拓寬市場新的發展空間，同時也催生了經濟新的增長點，憑借其開放、連接、共享的產業供應鏈模式也讓一度慘淡經營的自行車市場重燃生機。

ofo助力民族品牌轉型升級

作為我國解放后自行設計、生產的第一個自行車品牌，飛鴿素以選料精良、工藝先進、騎行輕快、堅固耐用、款式新穎的質量特征著稱，曾多次作為國禮送給外賓。但新時代下如何轉型升級也是這個傳統民族品牌迫在眉睫的課題。

在ofo小黃車投產前，正值整個自行車行業下滑，產能需求不高之時，而ofo的加入無疑是飛鴿的一次機遇。作為互聯網時代創新模式代表的ofo小黃車，與自行車老牌的合作，帶給了民族品牌一個華麗轉身,讓“互聯網+傳統產業”實現了真正意義的落地生根。

在ofo為飛鴿推開全新的一道門的同時，中國民族品牌過硬的技術硬件條件也為ofo提供了堅強后盾。作為擁有60多年歷史的企業，飛鴿深諳用戶對騎行的要求，豐富的實戰經驗讓其生產能力也能迅速滿足ofo不斷擴張升級的需要。兩者通過緊密合作，互惠互利，最終實現共贏，而受益的也是廣大的用戶群體。未來隨著ofo的成長壯大，兩者合作的空間也將更加廣闊。

攜手中國制造走向世界

據最新數據顯示，ofo小黃車已成為全球規模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，連接超過500萬輛共享單車，為全球4個國家的100座城市提供了超過10億次服務。同時，ofo小黃車在覆蓋城市數、日訂單數、用戶數、月活數量、增長率等各項主要指標中均占據行業第一。根據第三方研究機構比達咨詢發布的行業報告顯示，ofo共享單車的市場占有率已超過51.2%，位居第一。

ofo小黃車在新加坡

目前，ofo已經在舊金山、倫敦、新加坡等三個海外城市開展了業務，開啟了全球同步運營的腳步，已經在全世界擁有了眾多粉絲，并在此過程中引領中國制造走向世界。ofo與飛鴿的合作，不僅讓中國民族品牌以全新面貌亮相世界舞臺，還讓中國制造的品質獲得海外市場認可追捧。相信隨著兩者合作的深入，全球肯定會有更多ofo小黃車的追隨者。