共享單車彩虹大戰，用戶如何去選擇?近日，有媒體報告給出答案。
作為出行最后三公里的首選方式，ofo小黃車已經成為最受年輕人喜愛的共享單車品牌。第三方權威數據機構艾媒咨詢用大數據進行了解答，從多個方面論證ofo小黃車綜合實力居共享單車之首。根據艾媒咨詢《2017Q1中國共享單車市場研究報告》顯示，ofo小黃車的用戶滿意度為9.3分，排名行業第一，摩拜單車、小白單車分別以9.0分和8.6分的滿意度排名第二及第三。
艾媒咨詢對不同品牌共享單車用戶粘性指數進行了排名，ofo以7.4分位居榜首，摩拜和小藍單車分別以7.1分、6.6分排名ofo之后。艾媒咨詢分析師認為，ofo的取勝關鍵在于起步早和用戶體驗好，這兩個要素使小黃車獲得許多忠實粉絲。
ofo的獨角獸效應全開，在先發優勢方面，ofo不僅是共享單車概念的原創者，也是行業多項新舉措的開拓者。在上海，ofo與芝麻信用合作，為用戶提供信用授權免押金服務，而摩拜單車仍需收取299元高額押金。在新加坡，ofo最先推出變速版小黃車，并與NUS合作設置共享專車停放處，方便師生使用。在重慶、武漢等地，ofo最早與地方政府攜手打造城市智能慢性交通體系，實現出行體驗改善和運維能力提升的雙贏。在優質服務方面，ofo堅持工匠精神，致力于給用戶最好的小黃車。ofo與電信、華為合作，用NB-loT技術提升小黃車智能化水平，還與700Bike，飛鴿、鳳凰等“中華老字號”，以及共享單車運營商騎唄合作，推出ofo Curve，歐美版小黃車，ofo L1等新產品，滿足不同用戶的騎行需求，不僅隨時隨地有車騎，也讓小黃車出行如庫克所說的那樣“高效、環保和有趣”，真正用先發優勢和工匠精神，打造了ofo小黃車的用戶口碑。
聲明：本文僅為傳遞更多網絡信息，不代表今日湖北觀點和意見，僅供參考了解，更不能作為投資使用依據。
