近日，全球最早和最大的共享單車平臺ofo進駐拉薩，這也是小黃車全球布局中的第100座城市，ofo城市覆蓋數超過摩拜單車50城，總數比行業第2名至第10名的總和還多。

　　面對100座城市的“大攤子”，ofo秉持低運維理念對小黃車進行管理，在硬件上，ofo與富士達等優秀制造商連接，打造耐磨耐用的高性能小黃車，降低人工運維成本。在軟件上，ofo與滴滴出行合作，用戶在滴滴首頁就能解鎖小黃車，不久還能在滴滴上完成注冊、押金繳納和在線支付。

　　滴滴成熟穩定的平臺提高了用戶滿意度，便捷智能的服務降低了用戶投訴率，這樣一來，ofo的客戶服務時間會縮短，高效運維自然而然得以實現。ofo低運維理念與滴滴的平臺優勢相結合，就促成了小黃車自助式服務的高口碑。

　　反觀摩拜單車，總在對小橙車的增長率、單車數津津樂道，卻無視用戶對摩拜押金、車輛停放等問題的投訴，導致問題越積越多，最后不得不耗費大量人力物力處理運維問題。究其原因，摩拜還沉迷于車多車少的“量”，枉顧共享單車服務的“質”，停留在“車海戰術”中不能自拔。

　　共享單車比拼軟實力 滴滴等小伙伴助力ofo提升用戶口碑

　　進入“彩虹大戰”決賽下半場，共享單車比拼的不僅是車輛性能及發展速度等硬實力，也要比拼技術含量、品牌價值等軟實力。在軟實力賽道上，ofo聯手滴滴出行、支付寶推出多平臺解鎖小黃車服務;ofo與螞蟻金服、中信銀行合作，為用戶信用授權或聯名卡免押金;ofo與電信、華為攜手，共同研發基于NB-loT技術的智能鎖，避免出現類似摩拜“僵尸鎖”的現象;ofo與北斗導航合作，提升小黃車衛星定位能力，并通過優化電子圍欄技術，規范小黃車停放;ofo與重慶、西安、武漢等地政府聯手，共同打造城市智能交通慢行體系，打造“最美一公里”;ofo還邀請90后超人氣偶像鹿晗擔任代言人，提升小黃車的影響力。

　　隨著軟實力的不斷提升，ofo的用戶口碑越來越高。根據艾媒咨詢發布的《2017Q1中國共享單車市場研究報告》，ofo小黃車在用戶使用偏好、用戶粘性指數、用戶滿意度等方面，分別以40.8%、7.4分、9.3分坐穩行業第一位置，相較摩拜等其他共享單車平臺優勢突出。目前，ofo的日訂單量、市場占有率、騎行服務總數也穩居行業第一。

　　滴滴公交算法納入ofo行駛路線 小黃車再添低運維元素

　　據悉，滴滴出行還將優化公交查詢算法，將ofo的行駛路線納入用戶交通規劃，實時提供最優的接駁方案。這意味著，用戶在滴滴出行的公交查詢上，可以實時更新公交車與ofo的最佳銜接方式，選擇用時最少、步行最短的方式出行。

　　滴滴與ofo合作下的動態接駁，不僅方便了用戶，也進一步降低了小黃車的運維成本。通過滴滴大數據的統籌規劃，共享單車與公用交通工具實時配對，更加高效地調度小黃車，剛行駛完上一段路程的ofo小黃車，就會被納入下一個接駁方案，實現由人工運維向智能調度的變遷。

　　低運維是ofo一貫堅持的理念，有滴滴出行等小伙伴協助，小黃車的軟實力將不斷提升，運維能力會越來越強。