北京時(shí)間2017年4月23日(美國東部時(shí)間4月22日)，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威出席了在美國波士頓舉行的第20屆哈佛中國論壇并發(fā)表演講。同時(shí)，誕生于中國最高學(xué)府之一北京大學(xué)的ofo小黃車，更是走進(jìn)了全球最高學(xué)府之一的哈佛大學(xué)校園，在3天哈佛中國論壇期間為嘉賓提供免費(fèi)用車服務(wù)，受到了哈佛校園與眾多嘉賓的歡迎和支持。

ofo小黃車掀起哈佛校園新出行風(fēng)潮

據(jù)悉，創(chuàng)辦于1997年的哈佛中國論壇，每年都會(huì)邀請(qǐng)商界、學(xué)界、政界領(lǐng)袖精英，深入探討中國面臨的挑戰(zhàn)、問題和趨勢(shì)，并為此出謀劃策。今年哈佛中國論壇主題是“共擔(dān)時(shí)代責(zé)任”，眾多大咖云集，包括美國前財(cái)政部長Henry Paulson、小米科技董事長兼CEO雷軍、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬、阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人、螞蟻金服集團(tuán)董事長彭蕾、IDG 資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿、美中關(guān)系全國委員會(huì)主席StephenOrlins、福耀玻璃集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺等百余政商界頂級(jí)領(lǐng)袖、企業(yè)代表均出席參與。

作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車首創(chuàng)了全球“無樁單車共享”模式，如今已經(jīng)成長為全球最大的共享單車平臺(tái)，ofo已率先在中國、美國、英國、新加坡4個(gè)國家的81個(gè)城市進(jìn)行運(yùn)營，連接超過350萬輛共享單車，累計(jì)為全球用戶提供了超過8億次服務(wù)。可以說，在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，ofo也率先擔(dān)當(dāng)起了中國智造成功出海的時(shí)代責(zé)任。

此外，為擴(kuò)大海外市場(chǎng)，ofo今年在美國動(dòng)作頻頻，4月亮相美國西南偏南音樂會(huì)，廣泛地受到用戶喜愛，成功刷爆美國社交平臺(tái)。同時(shí)，ofo也表示希望能在7月之前在大約10個(gè)美國城市投放5萬輛共享單車，為更多美國用戶提供高效便捷的短途出行服務(wù)。在哈佛中國論壇上，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“正積極和美國一些當(dāng)?shù)厥姓疁贤ǎ瑺?zhēng)取將ofo更大規(guī)模投入北美市場(chǎng)。”

從誕生于北京大學(xué)校園，到以共享單車行業(yè)20億美元最高估值走進(jìn)全球最高學(xué)府之一的哈佛大學(xué)，ofo僅用了1年半的時(shí)間。可見，ofo的高速發(fā)展展現(xiàn)出了中國智造對(duì)世界的非凡影響。對(duì)于一開始就把目光放到全球市場(chǎng)的ofo來說，美國是ofo全球戰(zhàn)略的重要布局，而以ofo小黃車為代表的中國共享經(jīng)濟(jì)模式也能改變?nèi)虺鞘杏脩舳掏境鲂辛?xí)慣，促進(jìn)全球出行的節(jié)能減排，并為助力全球城市慢交通體系建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。