近日，共享單車行業的原創者和領騎者，ofo與中國電信、華為共同研發的全球首款共享單車NB-IoT “物聯網智能鎖”，正式應用到ofo的小黃車上，這是NB-IoT物聯網技術在移動場景的首次商用，這也意味著共享單車進入了物聯網時代。

　　ofo小黃車不僅開啟了行業新時代，其各項核心數據也穩居行業第一，力壓摩拜單車。根據知名權威第三方調研機構艾瑞咨詢的最新數據顯示，2017年5月,ofo月度活躍用戶增長至6272萬，相比4月，活躍用戶增長率為53.3%。摩拜月度活躍用戶增長至5838萬，相比4月，活躍用戶增長率為8.2%。ofo活躍用戶數遠超摩拜達434萬，活躍用戶增速為摩拜的6.5倍。

　　國內第三方權威數據機構DCCI發布《中國共享單車13城市用戶研究報告》，對比了ofo、摩拜、小藍單車、永安行、小鳴單車、優拜和騎唄等眾多共享單車品牌的數據，得出了詳實的行業研究結果。根據DCCI對近一個月用戶最常使用的共享單車平臺調查中，ofo小黃車以39.8%的絕對優勢成為用戶最高頻使用的共享單車，穩居行業第一。

　　由于贏得了眾多用戶，ofo的市場滲透率也在行業穩居第一。最近，極光大數據對國內app市場滲透率進行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業榜首，摩拜單車滲透率3.87%跟隨其后，這意味著ofo得到了更多用戶的青睞。

　　根據另一第三方數據機構Trustdata研究顯示，北京的ofo月活用戶超過250萬，活躍度高居所有城市榜首，而摩拜在北京月活用戶不足200萬，ofo在北京的活躍用戶數方面要高出25%之多。而在北京、上海、廣州、深圳、成都這五大城市的月度活躍用戶增長方面，ofo也是大幅超越摩拜，說明ofo在核心城市的品牌形象最好，獲得了更多用戶的喜愛。

　　作為全球成立最早、規模最大的共享單車平臺，ofo深耕一二線城市，不斷提升運維水平，深度滿足用戶的騎行需求。在一二線城市，上班族是共享單車的主要用戶。根據比達咨詢的調查，共享單車用戶使用時間分布比較集中，在早7點到早9點，以及晚6點到晚8點，出現兩個騎小黃車出行的峰值。針對一二線城市較為顯著的單車潮汐效應，ofo加強對小黃車的運維管理，提高上下班高峰期前后的小黃車調度精準性。

　　為了給用戶帶來優質高效的出行服務，ofo與滴滴出行、支付寶合作，用戶可以直接在滴滴和支付寶首頁打開ofo小黃車服務，使解鎖更簡易便捷。ofo還與北斗導航合作，優化電子圍欄技術，以提升小黃車的管理運維水平，使小黃車停放更規范有序。作為共享單車行業掌舵者，ofo在深耕細作一二線城市的同時，也在向三線城市以及海外市場拓展，相信隨著ofo市場進一步擴大，將有更多用戶感受到小黃車的高品質服務，繼續以行業第一的用戶滿意度為ofo點贊。

文章來自: 咸寧新聞網 http://www.xnnews.com.cn 
原文參考：http://news.xnnews.com.cn/newsqyzx/201706/t20170622_2703713.shtml