作為全球共享單車的領頭雁，ofo與鳳凰、飛鴿、富士達合作，鎖定全球優質供應鏈資源，量身打造用戶體驗高的小黃車。ofo小黃車不僅贏得了用戶口碑，也獲得了全球知名風投調研機構的肯定，近日，ofo作為唯一的共享單車企業，登上CB Insights“全球最具價值獨角獸榜單”，成為當之無愧的行業“一哥”。

　　由于贏得了眾多用戶歡迎，ofo的市場滲透率也在行業穩居第一。最近，極光大數據對國內app市場滲透率進行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業榜首，這意味著ofo得到了更多用戶的青睞。

　　另據艾瑞最新周度數據，ofo單個用戶平均周度總使用次數為14.29次，是摩拜單車單個用戶周總使用次數近2倍、比摩拜高出超90%。ofo用戶周度日均總使用次數高達2561.13萬次，這說明，用戶使用ofo小黃車的頻率更高，與其它單車相比，市民們更傾向于使用ofo小黃車接駁。

　　不僅如此，另一第三方權威數據機構艾媒咨詢對不同品牌共享單車用戶粘性指數進行了排名，ofo以7.4分位居榜首，摩拜和小藍單車分別以7.1分、6.6分排名ofo之后，艾媒咨詢分析師認為，ofo的取勝關鍵在于起步早和用戶體驗好，這兩個要素使小黃車獲得許多忠實粉絲。

　　在ofo的大共享格局下，融入ofo共享單車生態系統的資源越來越多，能夠創造出滿足用戶多元化需求的產品和服務，自然黏住了許多用戶，繼續使用ofo小黃車出行。

　　根據《2017Q1中國共享單車市場研究報告》的預測，2017年，中國共享單車用戶將超過2億人，市場規模將達到102.8億元，為ofo的發展提供廣闊空間。作為全球創立最早、成長最快、規模最大的無樁共享單車創業公司，ofo是行業當時無愧的領軍獨角獸。根據美國媒體的最新報道，ofo估值超過20億美元。ofo同時也是DST等世界頂級投資機構青睞的初創企業，投資人用6.5億美元共9輪融資為ofo“點贊”。

　　ofo的獨角獸效應全開，小黃車不僅是共享單車概念的原創者者，也是行業多項新舉措的開拓者。在上海，ofo與芝麻信用合作，為用戶提供信用授權免押金服務，而摩拜單車仍需收取299元高額押金。在新加坡，ofo最先推出變速版小黃車，并與NUS合作設置共享專車停放處，方便師生使用。在重慶、武漢等地，ofo最早與地方政府攜手打造城市智能慢性交通體系，實現出行體驗改善和運維能力提升的雙贏。在優質服務方面，ofo堅持工匠精神，致力于給用戶最好的小黃車。相信ofo的城市大共享模式將連接更多資源，為用戶提供更便捷、實惠、高效的服務，讓小黃車成為人們短途騎行的忠實伴侶。