共享單車在近年來的城市生活中變得越來越普遍，對于很多用戶來說共享單車已經(jīng)成為日常出行中不可或缺的交通工具之一。而在共享單車行業(yè)中，ofo小黃車與摩拜作為目前市場投放量最大的兩大品牌，都擁有數(shù)量極為龐大的用戶，不過從單機日軍使用次數(shù)這一指標(biāo)上來看，二者的差異卻極為明顯。根據(jù)業(yè)內(nèi)知名數(shù)據(jù)調(diào)查機構(gòu)艾瑞咨詢提供的數(shù)據(jù)，隨著ofo小黃車的持續(xù)擴張，ofo小黃車與排在其后的摩拜之間的差距越來越大，近日ofo小黃車的單機使用次數(shù)達(dá)到了14.29次，而摩拜僅為7.51次，摩拜的單機使用次數(shù)僅有ofo小黃車的一半左右。

　　通常而言，單機使用次數(shù)是對用戶活躍度、品牌忠誠度、用戶黏性等一系列指標(biāo)的直觀反映，同時也折射出了品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品覆蓋率等隱性數(shù)據(jù)。ofo小黃車之所以能實現(xiàn)如此之高的單機使用次數(shù)，一方面是因為ofo小黃車的覆蓋量高，在很多大中城市已經(jīng)實現(xiàn)了與公共交通的無縫接駁，此外接入滴滴出行也使得ofo小黃車獲得了巨大的用戶流量，因此用戶可以很方便的利用ofo小黃車進行短途出行，使用次數(shù)自然會高;另一方面，ofo小黃車在使用體驗方面具有非常大的優(yōu)勢，輕便好騎并且顏色鮮明，非常吸引用戶的關(guān)注，此外ofo小黃車迄今為止已經(jīng)研發(fā)并投放了十幾種車型，滿足了不同用戶對于單車的不同需求，因而也更為用戶所鐘愛。

　　而從單機使用天數(shù)和單機日使用次數(shù)兩個指標(biāo)來看，ofo小黃車也表現(xiàn)出了極為明顯的競爭優(yōu)勢。在單機使用天數(shù)這一指標(biāo)中，ofo小黃車的單機使用天數(shù)為2.45天，摩拜為1.92天，ofo小黃車的單機單日使用次數(shù)為5.82次，摩拜則為3.91次，ofo小黃車高出摩拜50%。毫無疑問，日均使用次數(shù)近6次的ofo小黃車是共享單車用戶出行的首選。

　　而單機單日有效時間和單機單次有效時間兩大指標(biāo)，也反映出了ofo小黃車領(lǐng)騎行業(yè)的奧秘所在。從艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)來看，ofo小黃車的單機單日有效時間為5.96分鐘，單機單次的使用時間為1.02分鐘，摩拜的單機單次有效時間為7.88分鐘，單機單次使用時間為2.01分鐘。ofo小黃車擁有比摩拜高50%的日均使用率，然而其App的使用時間卻低于摩拜近30%，單機單次的使用時間更是僅為摩拜的一半。由于共享單車App的主要使用時間集中在開鎖階段，因此ofo小黃車與摩拜的差異一方面表明ofo小黃車App的運行速度更快、使用更加便利，另一方面也說明ofo小黃車的解鎖時間比較短。毫無疑問，ofo小黃車不僅為用戶的出行提供了便利，也節(jié)省了用戶大量寶貴的時間。

　　從艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)中，不難發(fā)現(xiàn)ofo小黃車與摩拜雖然同為共享單車行業(yè)的第一梯隊，但是二者之間的差距卻越來越大。憑借著強大的產(chǎn)能優(yōu)勢，ofo小黃車正在逐漸覆蓋越來越多的城市，在每個城市的覆蓋密度也在逐步提高，同時基于對用戶體驗的重視，ofo小黃車無論是在App的優(yōu)化、共享單車車型設(shè)計還是解鎖體驗等方面都付出了極大地努力，因此ofo小黃車能夠領(lǐng)騎行業(yè)也就不難理解了。隨著ofo小黃車的進一步擴張，贏者通吃的局面或?qū)⒊霈F(xiàn)在共享單車行業(yè)內(nèi)。

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