2016年以來，共享單車行業的迅速走紅，引得各路玩家紛紛入局，大量資本涌入市場，各企業成功融資的信息不斷曝光。其中，當屬ofo所獲的4.5億美元D輪融資最為引人注目，不僅刷新了共享單車行業單筆融資的最高紀錄，更使ofo成為業內估值最高的“獨角獸”企業。有了雄厚的資本支撐，ofo推行“城市大共享”計劃自然得心應手，城市布局速度早已超越“一周一城”目標。目前，ofo共享單車服務范圍已經覆蓋海內外100座城市。未來，ofo的城市版圖將持續擴大，強勢占位更多市場。
據業內知名調研機構艾媒咨詢發布的行業報告顯示，ofo共享單車的用戶行為已全面占優。在用戶品牌選擇偏好方面，ofo以40.8%的用戶偏好位居第一，摩拜單車及小鳴單車分列二、三位;在用戶粘性指數方面，ofo同樣以7.4分居于首位，領先摩拜單車的7.1分。數據表明，ofo良好的用戶行為已全面壓制了以摩拜為代表的競爭對手，這與“小黃車”出色的用戶體驗密不可分。ofo聯手華為發布新型智能鎖、攜手700Bike推全新ofo Curve、與芝麻信用合作推出信用授權等舉動，正在進一步刷新用戶體驗。ofo從校園到城市的推進部署相比其他競爭對手，更有層次性，并兼具人文關懷，陪伴用戶成長。
國內知名數據調研機構比達咨詢(BDR)于近日最新發布的《2017年Q1中國共享單車市場研究報告》也顯示，截至2017年3月共享單車用戶規模已經超過3000萬人，ofo作為共享單車原創者以51.9%的市場占有率穩居市場第一。而在用戶的認知率以及用戶滿意率方面，ofo也超越了追隨者，分別以96.4%的用戶認知率和9.3分的用戶滿意度雄踞榜首，可謂無人不識小黃車，足見ofo在用戶心中留下的良好印象。
業內人士分析認為，ofo自成立以來就明確采用輕資產發展模式，與業內廠商聯手研發共享單車，在激活傳統自行車企業產能與技術創新能力的同時，也讓自身的成本大幅下降、用戶體驗迅速提升，因而目前的ofo不僅具備了基于供應鏈的產能優勢，還形成了獨有的高速增長模式。對于未來的共享單車行業而言，產能與投放量將在擴張中既決定了品牌的認知范圍和滲透率，更決定了單車的使用體驗，所扮演的角色日益重要。在這一方面已經占得先機的ofo，無疑為行業樹立了標桿。
