對于共享單車競爭而言有一個這樣簡單邏輯，起先是要不斷加大投放數量占有絕對市場，用戶在能隨時在需要時能找到車這個基本需求滿足后，最終選擇體驗最好的。ofo一直把用戶體驗放在首位，積極通過與眾多自行車企業、廠商合作，不斷推出全新車型，讓用戶的騎行需求能得到全方位滿足。

ofo成全球共享單車行業估值最高的獨角獸

進入2017年，共享單車行業競爭日趨激烈，新玩家不斷入局的同時，頭部玩家間的競爭顯然已經進入白熱化。最新發布的“創業公司估值榜”榜單上ofo也以138億人民幣，相當于超過20億美元的估值領先摩拜近30%，是摩拜的1.3倍，成全球共享單車行業估值最高的獨角獸。

而根據近日國內知名數據調研機構比達咨詢(BDR)最新的《2017年Q1中國共享單車市場研究報告》中數據顯示，2017年第一季度，ofo市場占有率達51.9%，遠超摩拜近12%，穩居行業第一。

ofo市占率近52%占共享單車“半壁江山”

自2016年12月以來，共享單車用戶規模保持高度增長態勢，至2017年3月，共享單車用戶規模已經超過3000萬人，并且依舊保持上升趨勢。隨著用戶規模不斷擴大，用戶對共享單車的認知度及接受度日漸提升，共享單車市場的戰火也在不斷升級。

從比達咨詢發布的數據可以看出，共享單車時常集中度相當高，ofo和摩拜始終保持“行業雙雄”的地位，而其中ofo市占率高達51.9%，領先了摩拜近12%，從市占率來看，行業競爭格局已經基本確立，ofo以相當強勢的姿態占據了共享單車市場的“半壁江山”，遠超市占率40.7%的摩拜，“榜首”地位難以撼動。

不斷提升用戶體驗ofo堅持的不僅是“有車騎”

而在關注用戶體驗的同時，ofo依然兼顧單車品質與用戶體驗，簽約鹿晗為騎行大使。ofo已經連接近500萬輛單車，并且覆蓋了全球4個國家100座城市，穩穩成為全球最大的共享單車出行平臺。

價格親民，重視用戶體驗，覆蓋城市多，單車數量大，真正為城市居民解決出行“最后一公里”問題，正因如此，ofo才能夠成為市占率最高的共享單車平臺，成為最受用戶青睞的、短途出行的最佳選擇。

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