說起汽車品牌，大家一定對“奔馳、寶馬、奧迪”等如數(shù)家珍。每個汽車品牌的背后都有一段品牌歷史故事，而汽車LOGO更是品牌發(fā)展的濃縮。那么，我們熟悉的那些品牌LOGO又經歷了怎樣的變化呢？為此，我們選擇了幾個經典代表的汽車品牌，看看它們走過的歷史變遷。

凱迪拉克

豪華汽車品牌中，凱迪拉克作為美系優(yōu)雅的代表，擁有著百年歷史文化，微觀起LOGO的變化歷史，數(shù)百年間大大小小近38次，最為讓人印象深刻的幾次大改變也成為了凱迪拉克歷史上閃亮的幾筆。緊跟潮流和勇于創(chuàng)新，凱迪拉克一直走在時代的前沿。

1906-1932年

凱迪拉克LOGO最先設計理念起源于歐洲貴族的紋章，而真正意義上的LOGO是在1906年注冊成功的，該LOGO是由郁金香花環(huán)、盾牌、王冠、人名四大元素組成。

1927年，凱迪拉克率先在車身上使用了彩色的車漆，這一創(chuàng)舉使得凱迪拉克LaSalle成為世界上第一款有顏色的汽車。為了紀念這樣的創(chuàng)舉，凱迪拉克的新LOGO孕育而生，在新的LOGO中，分開的王冠與盾牌連成了一個整體。

1932-1941年在20世紀30年代，凱迪拉克突破歷史，打造出了V16發(fā)動機，在那樣特殊背景的年代，氣缸的數(shù)量是衡量汽車技術的重要指標，翅膀標識從此而生。1941-1946年隨著1942年太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)，凱迪拉克的LOGO也頗具戰(zhàn)爭的性質，作為戰(zhàn)爭期間的軍工廠，凱迪拉克開始為美軍生產軍事裝備。此時的車標，也從30年代展翅翱翔的翅膀，變成了在小心翼翼收藏在王冠和盾牌背后的模樣。1946-1964年隨著戰(zhàn)爭的結束，凱迪拉克恢復了民用車的生產，為了強調凱迪拉克在“V”型發(fā)動機方面的成就，凱迪拉克的LOGO被設計成了具有代表意義的V字形，王冠和盾牌被包裹在V行里面。1964-2000年隨著飛機尾翼設計熱潮的逐漸散去，凱迪拉克LOGO的設計風格逐漸走向簡約，此時“V”字形被月桂樹枝環(huán)樣式所代替，整體風格更加簡約和典雅。

90年代末，新任的設計副總裁提出了“鉆石切割設計語言”，LOGO的設計也隨之發(fā)生了改變。盾牌中的鳥形鴨被簡化為色塊，王冠設計也更為簡潔的和盾牌融為一體。

時代的腳步是一直向前的，傳統(tǒng)終將被創(chuàng)新的步伐所淹沒，如今的凱迪拉克更加的個性和時尚，全新LOGO首次亮相于2013年圓石灘車展上，摘掉月桂樹枝環(huán)的凱迪拉克似乎更在彰顯自己的個性，并且LOGO的整體樣式橫向有所拉長，樣式更偏向經典和簡潔。

如今的凱迪拉克數(shù)百年的發(fā)展歷史，技術與工藝方面取得的重大突破，對汽車工業(yè)產生了巨大且深遠的影響。這幾次重大LOGO的變革，僅僅只是他們品牌發(fā)展史中追求創(chuàng)新步伐的縮影。每一次的變革，都在向世人彰顯自己緊隨時代潮流的決心。

即使LOGO在不斷的變化中，凱迪拉克對自身品質的高要求卻從未改變，它的百年歷史精華，也將繼續(xù)傳承和發(fā)揚下去。全新LOGO首次亮相于2013年圓石灘車展上，摘掉月桂樹枝環(huán)的凱迪拉克似乎更在彰顯自己的個性，并且LOGO的整體樣式橫向有所拉長，樣式更偏向經典和簡潔。

奧迪

德系的三駕馬車中，奧迪的車標變化極具代表性，四個環(huán)標示雖簡單但意味深重，但早期的奧迪可不是簡單的四個圈，也經歷了從繁復到簡單的修改變遷。

汽車聯(lián)盟標識  1932-1965

奧迪品牌的四連環(huán)LOGO歷史最早可以追溯到19世紀三十年代，它的出現(xiàn)象征著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司成立，世界上首次出現(xiàn)四環(huán)標志。四個標志四合為一，象征著四個創(chuàng)始公司的精誠團結。

由于二戰(zhàn)等原因，1949年，汽車聯(lián)盟的骨干逃亡到西德，在英戈爾斯塔特成立了一家新的汽車聯(lián)盟股份有限公司，它是今天的奧迪汽車集團的前身，意在復興老汽車聯(lián)盟。

四環(huán)標識  1965-2016

1965年大眾收購了新汽車聯(lián)盟，新的LOGO也隨之誕生，新車標取消了“AUTO UNION”的字母，此時的車聯(lián)盟不代表四個品牌，而是成為一個獨立的汽車品牌。1969年汽車聯(lián)盟和NSU汽車公司合并，成立了Audi NSU 汽車公司。1985年奧迪—NSU汽車股份公司重新命名為奧迪汽車股份公司，正式使用四環(huán)標志。1978年后奧迪汽車側面還曾經出現(xiàn)過這樣的LOGO。2009年奧迪汽車成立100周年的年份，近日奧迪正式宣布對其標志進行改款，新LOGO比原來的四環(huán)更具立體感和金屬感，同時把英文字體進行了改變，更符合現(xiàn)代感，并且放在了四環(huán)標志的左下角。

2016年，新奧迪LOGO創(chuàng)造了自2009年以來最大的調整，更加扁平化的設計，少了以往的金屬感，扁平化后的LOGO是否會在以后的汽車上應用暫時未知，不過，我們注意到，奧迪德國的官方網站已經在使用這個新LOGO了。

有人說，奧迪的新LOGO和以往相比過于扁平化，也有人說新LOGO有點像四個重疊的蚊香盤，不論是褒是貶，這個自2009年以來奧迪LOGO最大的一次改變，也是奧迪歷史上的一次勇敢嘗試，象征著奧迪品牌的全新升級。

別克大多數(shù)的汽車車標進化到現(xiàn)在都能看到早期的影子，但也有汽車LOGO在幾經變遷中和以往大相庭徑的。別克汽車作為一個擁有經典“三盾”標示的汽車品牌，早期也也經歷了半個世紀的演變過程，才有了如今經典的造型。

1904年，別克最早的車標誕生，車標的內容是由一個站在地球上的人拉著蒸汽機車前行。

1905年，別克車標簡化為以“Buick”為主圖案的樣式，宣傳口號是“高品質汽車”。1908年在Billy Durant 的領導下，通用汽車公司成立并合并了別克汽車公司。1913年別克標志采用方形設計，“Buick”字樣斜刻于藍白底版上，莊重不失活力。1937年20世紀30年代中期，底特律公共圖書館，通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發(fā)現(xiàn)了蘇格蘭別克家族的家徽——飾有鹿頭，十字架，圍棋格子帶狀圖案的紅色盾牌。為了紀念創(chuàng)始人大衛(wèi)，別克汽車于1937年將別克家徽裝飾于新款車型上。

1942年盾形標志被改為典型的家徽模式，并且運用了新的配色方案。1959年別克迎來了新的歷史變革，由三盾替代了原來的一個盾標志，這三個盾分別代表別克的三種車型，該標志仍沿用原來的樣式和顏色，最大的不同在于三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白（后改為銀灰）和藍。1975年別克“鷹”LOGO作為“鷹”車型的一部分出現(xiàn)了。它獲得了很好的市場反響，但到了80年代，別克領導層決定重新強調“三盾”標志，因此別克“鷹”LOGO退出了歷史舞臺。1990年別克正式回歸了“三盾”LOGO，鹿頭和十字形圖案已經消失了，三色盾牌和帶狀圖案一直沿用至今，立體感倍增，更顯精致。2002年金屬銀色和鏤空工藝的使用，使得三盾標志變得更為簡潔利落，氣勢恢弘。

今天別克所使用的“三盾”標志定型于2010年。 如今，中國市場上需要各種汽車品牌的百花齊放，別克的銷量更是不容小覷，中國市場的前景對于別克品牌也是十分廣闊的，希望別克的發(fā)展正如他們的口號一般，“心靜 思遠 志行千里”。

每一個汽車品牌的發(fā)展，都凝聚了無數(shù)人的心血和汗水，汽車LOGO的更新?lián)Q代也彰顯了他們精益求精的精神。在時代潮流之下，各大廠商也一次又一次的宣導自己的審美理念引領大眾潮流！