發動機是提供動力的源泉，對于車輛來講非常重要，再好的車如果沒有質量過硬的發動機與之匹配，那也無法發揮其性能。尤其是作為物流車的輕客，總會遇到不同的行駛路況，不管是寬敞的城市道路、還是泥濘的小道，貨總要及時送達，這就對發動機提出了更高的要求。而江鈴福特輕客作為輕客市場的領軍品牌，其完善的智能配置，安全的車體和配備，良好的制造品質等深得消費者喜愛，旗下車型所用的發動機更是讓人眼前一亮。
江鈴特順作為江鈴福特輕客的明星車型，其動力表現自然非常優秀。搭載463高效柴油發動機和4G6系列汽油發動機，不但為特順提供了充足的動力儲備，動力輸出也非常平順，開起來給人最大的感覺就是輕快，行走在走走停停的城市道路上游刃有余、毫不費力。好開、輕快只是衡量動力系統的一方面，燃油經濟性是另一個非常重要的部分，江鈴特順采用的博世高壓共軌燃油噴射技術處于國際領先地位，高精度、高性能控制燃油噴射霧化效果以及燃燒效率，從根本上提升發動機效率，可以節省5-7%的油耗，極大節省了車主的用車成本?？紤]到國家對排放要求不斷提升，特順的尾氣處理是國內最先進技術，同步歐洲的DOC+SCR技術，具有可持續升級且燃油經濟好，維護費用低等優勢，同時滿足國V排放標準，不用擔心日后排放升級造成的困擾。
作為物流用車的領導品牌，福特新全順搭載福特最新技術的2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機和2.0T PUMA柴油發動機兩款發動機。以2.0T EcoBoost GTDi汽油發動機為例，作為一款享譽全球的明星發動機，主要核心技術是渦輪增壓、缸內直噴和可變氣門正時技術，能夠更加精準的計算和控制噴油量，相比缸外噴射減少了燃油損失，達到提高效率降低油耗的目的，簡單的說就是“用更少的燃油消耗實現更高的動力輸出”，并降低15%的二氧化碳排放，且裝配車型的總銷量超過了1000萬臺，為客戶提供充足的動力保障。
福特新世代全順定位為“歐系高端輕客”，是基于“同一個福特”的理念指導，經由福特全球團隊成員與江鈴工程團隊共同努力下而誕生，搭載行業領先的福特PUMA柴油發動機，實現了噴油油壓高達180Mpa、最多5次的多次噴射，使供油更精準，霧化更充分，同時采用電控水冷廢氣再循環系統，從而達到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發動機的燃燒效率。而且大幅降低氮氧化物的排放，達到歐V環保標準。
實際上，江鈴福特輕客的這些動力系統已經經受住了市場的考驗，上市以來其優異的動力輸出及出色的油耗表現都獲得了消費者的認可，如果您最近正在考慮選購一款輕客，江鈴福特輕客家族是一個不會讓人后悔的選擇。
