發揮鐵路優勢

將石材更快的銷往全國

一直是麻城許多企業的期盼

就在最近

麻城市融媒體中心記者了解到

麻城進川石材公司與武漢鐵路公司

簽訂了石材專列運輸合同

每年從這個貨運站運往全國的石材

將不低于2400個集裝箱！

這意味著

麻城第一趟石材專列已經啟動啦！

也標志著麻城石材產業發展

邁入鐵路時代啦~

發展鐵路運輸，是麻城石材企業的夢想，但過去運量不能滿足鐵路需求。2018年，麻城石材板材年產達到1.2億平方米，為鐵路運輸提供了可能。

麻城進川石材公司與中鐵武漢集團公司麻城車務段簽訂了合作協議，成為麻城首個擁有石材班列的企業，公司通過鐵路的零散運輸，2018年就創利稅500多萬元。

據麻城進川石材公司總經理陳進川介紹，用汽車、用滾裝船運輸石材需要四五天，如果是用水運，那就十天半個月，水運集裝箱好一點也要30天。鐵路一個班列10小時就到了重慶 ，節省了物流成本，市場周轉成本。

據悉，專列開通后，今年同比去年可增加1500個車，麻城就業人數預估（每月）上萬元的收入將過千人，物流產值預計突破10個億。

2018年，麻城石材出口創費1096萬美元，以石材為龍頭的新型建材產業總產值過220億元，撐起了麻城經濟的半壁江山，麻城被評為全國石材產業集群示范城市，石材鐵路經濟為麻城發展注入新動能。今年，麻城的石材鐵路專線也正在規劃建設中。 

目前

麻城已開通

重慶、貴陽、昆明

三個方向

點對點石材專列

石材專列的開通

將為麻城打開國際市場

融入“一帶一路”發展

開辟廣闊空間！

讓我們拭目以待~