昨日，武漢城建工作會議透露，“十三五”時期，武漢擬再建2座長江大橋，屆時武漢跨越長江的橋梁數量將達13座；擬再建2條過江隧道，屆時武漢跨越長江的隧道將達4條

“十三五”期間擬開工8條

會上，武漢市城建委主任林文書介紹，根據“十三五”城建新目標、新思路，該委會同武漢市發改委安排了2016年40余項城建項目前期研究，以解決目前城建項目儲備不足的問題。

記者看到，這40余項城建研究項目中，漢口二七路至武昌鐵機路、漢口堤角至武昌工業大道，擬建過長江通道。

對此，武漢市規劃研究院有關專家表示，根據相關規劃，二七路至鐵機路過長江通道，長7.7公里，與地鐵10號線共通道；堤角至工業大道過長江通道，長7公里，與地鐵20號線共通道。

據悉，目前，武漢已建成長江隧道，在建三陽路長江隧道（與地鐵7號線共建），若再建上述2條隧道，屆時武漢跨越長江的隧道將達4條（不含地鐵）。

上月，武漢市交委曾表示，“十三五”期間，武漢擬再規劃2座長江大橋，其中新港長江大橋位于武漢新港區域，連接陽邏開發區，另一座選址在漢南區的107國道延長線上。這2座跨越長江橋梁開建后，屆時武漢跨越長江的橋梁數量將達13座。

此外，武漢今年還將開展江漢七橋、江漢九橋、多福路至龜北片跨漢江步行橋建設研究，且漢正街至南岸嘴也將建過漢江通道，這意味著“十三五”期間漢江武漢段或建4條過江通道。

值得一提的是，多福路至龜北片跨漢江步行橋，是武漢首次提出建跨江步行橋。世界上，最有名的步行橋是倫敦千禧橋，是當地第一座專為行人設計的橋梁，全長325米，已成為當地一道靚麗的風景線。

關鍵詞：軌道交通

竣工2條新開工2條

地鐵建設仍是武漢城建的“熱點”。

今年，武漢將共有13條地鐵線路在建，其中，6號線一期、機場線今年將竣工并試運營；新開工8號線二期、11號線武昌段；繼續推進7號線一期、8號線一期、5號線、1號線徑河延伸線、2號線南延線、11號線東段、陽邏線、紙坊線、蔡甸線等9條線。

據了解，地鐵8號線二期工程起于一期終點站梨園站，經東湖路、八一路、野芷湖大道至野芷湖，是銜接武昌中心區的一條重要客運交通走廊。而11號線貫穿大武漢，連接蔡甸、漢陽四新、武昌、魯巷城市副中心。

武漢市長萬勇表示，武漢已開通運營的地鐵線路長126公里，在建地鐵線路260公里，武漢力爭到2020年建成運營地鐵線路400公里。為此，今年開始，武漢一年內力爭開通2條地鐵線。

除地鐵外，今年武漢軌道交通建設還將推進有軌電車T1、T2示范線一期，武漢經濟技術開發區有軌電車試驗線建設，這3條有軌電車線預計今年內建成通車。

關鍵詞：路網建設

擬建水果湖隧道復線

在快速路網方面，今年，武漢將建成江漢六橋漢陽岸接線一期、楊泗港快速通道四新段。環線建成三環線南段（白沙洲大橋—野芷湖立交東側落地點）綜合項目改造。放射線完工雄楚大街（楚平路—三環線立交）改造、武咸公路（三環線—紅霞村）、長豐大道（地面段）等。今年新開工的快速路網項目有楊泗港快速通道青菱段、漢口到陽邏北快速路（江岸段、黃陂段）等。

在城市主干道上，武漢今年完成中山大道綜合改造、漢陽大道景觀大道、新武金堤路（江國路—三環線）等。而江城大道、建設大道延長線、漢施公路（解放大道—三環線）改造、沿河大道（硚口路—民權路）改造等主干道項目今年將開工。

記者梳理發現，以上項目中，武咸公路（三環線—紅霞村）更加暢通武漢南大門，漢口到陽邏北快速路（江岸段、黃陂段）則打通武漢北大門。

在區級建設項目中，武漢提出，希望路網建設項目完工100條，尤其是在中心城區加密區域完成次干路、支路建設。

根據武漢市城建項目前期研究安排，為緩解水果湖地區交通擁堵，在南湖大道和鐵機路之間擬建水果湖隧道復線工程，全長10.5公里，總投資105億。