昨日，備受關注的襄陽東津站樞紐城市綜合配套工程，正式開工建設。作為我國高速鐵路網的重要樞紐節點，東津高鐵站及其配套工程建成后，將使襄陽成為縱貫東西、直通南北鐵路運輸大通道的全國重要區域性綜合交通樞紐。

襄陽作為全國重要的區域性綜合交通樞紐，是全國物流節點城市、鐵路物流節點城市、物流園區布局城市。“十三五”期間，鄭萬、漢十高鐵和蒙華重載鐵路襄陽段將建成運營，襄荊宜高鐵也將開工建設。襄陽將擁有3條高鐵、4條普速鐵路，形成“四縱三橫”的“米字型”鐵路樞紐。向西至西安對接新絲綢之路經濟帶，向東至滬、杭、閩、粵對接21世紀海上絲綢之路，向北經鄭州對接京津冀城市群。

襄陽東津站是全國高速鐵路網的重要樞紐節點，處于銀川至福州、呼和浩特至南寧、鄭州至川渝大通道的交點，主要承接華北、東北至西南、華南，西北至武漢及長三角、江西、福建地區的客運交流，是襄陽高鐵動車組的主要辦理站，也是城市綜合交通樞紐。

昨日率先開工的綜合配套工程包括公交車站、長途客車站、出租車站、社會車輛停車場及地下預埋工程等。隨著東津高鐵站的建成運營，這些配套工程將發揮巨大作用，實現高鐵、城市公交、地鐵、長途客運的無縫對接，打造立體綜合交通樞紐。

市委副書記、市長秦軍指出，東津站的建設有利于完善襄陽城市交通路網體系，重塑襄陽現代化“七省通衢”交通樞紐地位；有利于推動襄陽直接融入“一帶一路”發展戰略，加速提升襄陽國際化水平；有利于增強東津新區的吸引力和輻射力，引導各類生產要素、產業向東津新區集聚；有利于發揮高鐵經濟的引領效應，規劃建設以“高鐵小鎮”為核心的高鐵物流集聚區，促進襄陽加快產業轉型升級和新型城鎮化進程。

秦軍要求各地各部門，要全力以赴、主動靠前、全程服務，著力解決工程建設中遇到的各種問題，努力創造更好環境，提供更優服務，確保各項工作任務保質保量如期完成。