從百度對“打包出售糯米外賣”傳言的接連回應，已經可以窺見百度的態度。

　　9月8日，繼此前百度糯米官方明確辟謠之后，百度公司副總裁、百度糯米總經理曾良面向糯米全員發出內部信。信中指出，中國O2O仍處于馬拉松的中場階段，而在這個長跑的路上，百度糯米將“不勝不歸”。

　　與百度堅決辟謠的態度相比，輿論的另一個焦點——新美大（美團+大眾點評）則顯得曖昧許多，面對媒體總是以“不予置評”回應，正是這樣的態度引起了眾多猜測。

　　自去年年初滴滴快的“情人節牽手”之后，業內對老大老二的合并早已見怪不怪，甚至已開始形成條件反射：但凡有合并傳聞流出，不出時日，往往成真。58趕集如此，美團點評如此，滴滴優步同樣如此。

　　問題的關鍵是，無論58同城、趕集，還是美團、大眾點評，其合并的初衷，更多是為了避免“燒錢大戰”；其合并的結果，也更多是影響了行業格局。反觀百度，2015年百度明確表示手機百度、百度地圖和百度糯米是百度連接人與服務最重要的三個入口。從這個層面來看，百度是否會打包出售O2O業務，不能簡單以“燒錢”作為出發點，更應結合百度整體戰略來解讀。

　　今年4月13日，百度董事長兼CEO李彥宏通過內部郵件宣布成立搜索公司，由搜索業務群組、移動服務事業群組和糯米事業部組成。搜索公司之外是非搜索部門，包括新興業務事業群和互聯網金融事業群。

　　從這次成立搜索公司架構來看，百度從信息搜索延伸到服務搜索的意圖已頗為明顯。手機百度APP的口號也從過去膾炙人口的“百度一下，你就知道”轉變為“百度一下，你就得到”，服務搜索的概念，可見一斑。

　　值得注意的是，服務搜索實現的前提是存在服務，或者說，存在百度能夠連接到的服務。這也構成了百度去做糯米、外賣等移動服務業務的原動力。試想，如果百度將O2O業務打包出售給新美大，又沒有實現對后者的控股，有一天后者不跟百度玩了——難以通過百度搜索相關服務的用戶，必將逐漸流失。這對百度的服務搜索戰略，將是重大打擊。

　　據筆者了解，早在去年，百度便已將手機百度、糯米、攜程、外賣等資源打通，而在一定程度上，百度糯米、外賣與手機百度、百度地圖也形成了良性的配合。打開手機百度，用戶除搜索信息之外，可以一鍵切換到糯米，搜索所需的服務；在百度地圖上，用戶除搜索路線、終點之外，也可以同時瀏覽目的地周邊的各種服務。而這些功能的實現，糯米、外賣業務功不可沒。

　　此外，從百度糯米、外賣今年的表現來看，百度也并沒有急于出手的動力。根據易觀智庫《2016年7月移動APP排行榜》顯示，百度外賣當月月活數達到1061.0萬，環比增長率提升7.85%，在人均單日使用頻次上，也與美團外賣旗鼓相當，均為0.34次。

　　百度糯米方面，盡管7月月活數（2291.7萬）還不及美團（8202.9萬）及大眾點評（4848.1萬），但其人均單日使用頻次（4.42次）遠高于后兩者（分別為2.31次和2.39次），由此可見百度糯米的潛力。曾良同樣在內部信中透露，糯米的市場份額已從去年1月份的10%左右一路攀升至25%以上。在生活服務類Query上，糯米每天有上億次的搜索請求，DAU過千萬。無論怎樣來看，當前的糯米和外賣，正值業務上升期，盡管仍在燒錢，但無論從百度戰略，還是其自身的想象空間而言，所謂“打包出售”都沒有充足理由。

　　但話說回來，業內人士對前述傳聞半信半疑的另一個理由是，百度對O2O態度的轉變。去年6月30日，李彥宏曾表示，O2O是百度非常重要的業務，將在三年內對糯米追加200億元資金，而在今年，無論是百度聯盟峰會還是百度世界大會，李彥宏的關注點均放在了人工智能。

　　不過，人工智能僅僅是技術，并非可作為入口的產品。今年百度世界大會上，李彥宏對人工智能的解讀，最終的應用場景還是落歸到手機百度、O2O、無人車、百度地圖等具體的產品中。不能認為百度對人工智能的重視，等于對其他業務的漠視。

　　傳聞中有個細節是，百度從年初開始便已與美團點評接觸了幾個月，而久談未決的主要原因，在于合并后百度公司的占股問題：百度希望獲得美團點評股份，但美團點評方面不想讓百度在未來業務上占有權利。事實上，在筆者看來，即便百度糯米、外賣與新美大真的最終達成合并，百度控股新公司也勢在必行。從百度搜索服務戰略而言，這是合并達成的基礎所在。

　　問題在于，新美大愿意接受嗎？從對傳言的曖昧態度來看，似乎新美大是更希望達成合并的那一位。