根據(jù)市交警部門統(tǒng)計，城區(qū)機動車每年以20%以上的幅度遞增，而停車泊位年均增幅不到5%。記者昨從市住建委獲悉，目前市委市政府及有關(guān)部門正在積極謀劃研究公共停車場建設(shè)方案，計劃每年新建3000個泊位、三年建設(shè)一萬個泊位。

　　五年建了1萬多車位

　　從2011年開始，我市開始投資建設(shè)公共停車場，如古佛寺、福財路、亞洲廣場、政協(xié)立體停車庫及東站停車場等，共建成公共停車泊位近1000個。此外，通過社會主體和施劃泊位的方式共建成公共泊位近9000余個。五年間，宜昌采取政府引導(dǎo)示范與社會業(yè)主相結(jié)合的方式，共建設(shè)公共停車泊位一萬多個。結(jié)合這些經(jīng)驗，目前住建部門與規(guī)劃部門正在積極謀劃制訂研究公共停車場的建設(shè)方案。該方案計劃每年新建3000個泊位、三年建設(shè)一萬個泊位。

　　記者了解到，我市將采用多項措施優(yōu)化改善停車場建設(shè)環(huán)境、激活社會主體參與停車場建設(shè)的積極性，并積極探索包括PPP模式在內(nèi)的多種合作模式，推進停車場建設(shè)工作，多措并舉并行推進公共停車場建設(shè)，有效緩解停車難問題。

　　新增停車位從哪來

　　根據(jù)《宜昌市中心城區(qū)社會停車場建設(shè)規(guī)劃》，重點在CBD、夷陵廣場、步行街、隆康路、勝利四路、勝利三路等停車需求大的路段，擬建25個社會停車場，共2923個停車位（本報8月26日曾報道）。

　　新增停車位將由政府引導(dǎo)，通過進一步加大與社會主體、機關(guān)單位、物業(yè)小區(qū)和學(xué)校的協(xié)調(diào)力度，結(jié)合商業(yè)公建、行政機關(guān)、事業(yè)單位、住宅小區(qū)、學(xué)校、公園及廣場綠地等建設(shè)公共停車場。

　　如《宜昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》就提高了停車場(庫)的配建標(biāo)準(zhǔn)。新建的居住小區(qū)內(nèi)的住宅建筑按照每千平方米不少于8個(原規(guī)定6個)車位，公共建筑面積按照每千平方米不少于10個(原規(guī)定8個)車位的標(biāo)準(zhǔn)進行配置。

　　全力打造智能停車

　　今年7月，宜昌城市停車投資運營有限公司通過核準(zhǔn)，正式注冊成立，將全力打造全市智能化停車系統(tǒng)。

　　8月25日，市人大城環(huán)委召開的重點建議督辦座談會上，要求宜昌進一步加大智慧停車系統(tǒng)的謀劃建設(shè)，解決市民出行問題。

　　目前，包括公共停車場智能化改造、城市停車誘導(dǎo)屏建設(shè)和誘導(dǎo)系統(tǒng)及手機APP開發(fā)等內(nèi)容的一期工程已完成立項，預(yù)計9月份開工建設(shè)，年內(nèi)基本建成并投入使用。

　　鏈接：5輛車共享一個泊位

　　根據(jù)交警部門去年7月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，宜昌城區(qū)（不含夷陵區(qū)）機動車保有量28.7萬臺，其中汽車20.3萬臺（按小車當(dāng)量計算），而城區(qū)各類停車泊位僅54766個（道路停車泊位8845個、路外停車場64處泊位5921個、小區(qū)或者單位配建停車泊位約4萬余個）。平均計算，城區(qū)約5臺機動車擁有1個停車泊位，80%以上的機動車無位可停。