在國家大力倡導及發展“一帶一路”的大背景下，中國—東盟經濟圈煥發出了勃勃生機。近年來，經濟全球化促使中國和東盟國家之間的經濟貿易、文化往來越來越頻繁，作為東盟國家之一的越南與中國廣西接壤，更是有著得天獨厚的區位優勢，承接著中國高技術產業的移轉。基于產業移轉及人文交流的背景下，中國—東盟物流市場上的貨源結構主要分為兩大類，即普通產品及冷凍產品：普通產品以手機電腦零配件、成品，光伏等電子類產品為主，布料，鞋服類等紡織品為輔；冷凍產品則是以水果，蔬菜為主，海鮮，冷凍肉類為輔，而往來于越南的貨源占據半壁江山。

借由中國至歐洲中歐班列平臺，越南與歐盟國家的物流通道連接起來也變得更加順暢，日前從越南胡志明市某廠家裝運的貨值7萬多美金17噸汽車零配件順利經過中國憑祥友誼關口岸到達武漢站，6月7日已搭乘漢歐班列前往歐洲羅馬尼亞。此測試訂單成功發運后，客戶后續將每周進行常態化發運，預計貨量為平均每周10-20個40尺集裝箱，高峰時每周最高可達40個40尺集裝箱，貨物有電子產品零配件、家用電器零配件、鞋服類成品等。

此條通道將連通中越班列及漢歐班列，為中南半島到歐洲提供一條更加方便快捷的陸上通道，可以將中南半島的電子產品、服裝、水果等通過此通道運輸至俄羅斯、東歐、西歐等國家和地區。（通訊員：徐晨）